4月17日，烏魯木齊國際機場北航站區(qū)正式投入運營。作為西北地區(qū)最大的航空樞紐擴建工程，不僅是新疆“空中絲綢之路”建設的里程碑，更成為激活臨空經(jīng)濟、驅(qū)動區(qū)域產(chǎn)業(yè)升級的強力引擎。作為新疆物流行業(yè)的龍頭企業(yè)，新疆順豐緊抓這一歷史性機遇，通過優(yōu)化航線布局、提升服務能級、深化產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，進一步鞏固區(qū)域物流樞紐地位，為高新區(qū)（新市區(qū)）乃至新疆經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動能。

強化航空物流樞紐功能

持續(xù)開拓國際物流通道：依托烏魯木齊國際機場北航站區(qū)資源優(yōu)勢，新疆順豐持續(xù)拓展，除三條全貨機國際航線外，會進一步深化烏魯木齊至中歐、中亞的物流集散通道，探索跨境電商、醫(yī)藥冷鏈、生鮮食品等高附加值貨物的國際航空運輸 ，全面強化“一帶一路”國際航線物流通道的建設。

不斷優(yōu)化干支聯(lián)動運輸網(wǎng)絡：烏魯木齊國際機場北航站區(qū)作為烏魯木齊機場的核心樞紐，可依托順豐全貨機國內(nèi)航線（如烏魯木齊-鄂州、臨時包機至西安/鄂州/蘭州） ，結合支線機場（喀什、庫爾勒等）的腹艙資源，構建“干線全貨機+支線腹艙”的立體運輸網(wǎng)絡，降低物流成本。                  

服務模式創(chuàng)新與效率提升

開拓全鏈條物流服務試點：在北航站區(qū)內(nèi)可試點順豐的“預安檢”“機下直提”“卡車航班”等創(chuàng)新服務 ，縮短貨物在機場的停留時間。例如，通過前置貨站實現(xiàn)生產(chǎn)制造園區(qū)與航站樓的快速銜接，減少“最后一公里”運輸成本。為烏魯木齊高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)提供定制化物流解決方案。

智慧物流技術應用：在北航站區(qū)的智能化設施，可與順豐的物流信息系統(tǒng)對接，推動電子運單互認、貨物追蹤實時化 。探索無人機配送等新技術，擴大航站樓場景的應用范疇。

增值服務項目開發(fā)：針對北航站區(qū)的商務旅客，新疆順豐與新疆機場集團全資子公司天翼國際物流有限責任公司聯(lián)合打造聯(lián)營服務中心、商務中心等提供一站式服務咨詢和物流業(yè)務辦理，全面提升客戶體驗。

區(qū)域經(jīng)濟與產(chǎn)業(yè)協(xié)同

強化特色產(chǎn)業(yè)供應鏈整合：基于北航站區(qū)冷鏈物流核心節(jié)點，結合新疆特色農(nóng)副產(chǎn)品（如生鮮食品）的出口需求，新疆順豐提供從產(chǎn)地預冷到航空運輸?shù)娜虦乜胤?。與本地農(nóng)戶、農(nóng)業(yè)合作社合作，打造“航空+電商”直供模式，助力鄉(xiāng)村振興。

探索臨空經(jīng)濟區(qū)開發(fā)：北航站區(qū)周邊規(guī)劃臨空產(chǎn)業(yè)園區(qū)，新疆順豐可為入駐商業(yè)體提供定制化物流解決方案，通過智能化分揀系統(tǒng)、航空冷鏈物流等專項服務，推動烏魯木齊國際陸港與空港聯(lián)動，發(fā)展“空鐵聯(lián)運”國際物流樞紐，實現(xiàn)國際物流通道擴容。

打造亞歐航空物流核心樞紐

烏魯木齊國際機場北航站區(qū)的投運是新疆融入“雙循環(huán)”格局的關鍵一步。未來三年，我們將構建“一核三網(wǎng)”戰(zhàn)略—以烏魯木齊機場為核心，織密國內(nèi)干線網(wǎng)、國際輻射網(wǎng)和地面銜接網(wǎng)。新疆順豐與新疆機場集團達成戰(zhàn)略合作，雙方將共同打造“空中絲綢之路智慧物流平臺”。通過開辟低空經(jīng)濟新賽道，實現(xiàn)物流體系智能化升級，搭建數(shù)字化物流中臺，通過物聯(lián)網(wǎng)技術，實現(xiàn)全鏈路可視化監(jiān)控，全面提升物流服務的便捷性、實時性與運行效率。加速推進新疆機場集團支線機場資源，整合協(xié)同運營，構建融合型商業(yè)模式，將北航站區(qū)運營模式復制到喀什等機場，讓每個樞紐都成為文化傳播與商貿(mào)流通的超級節(jié)點。

新疆順豐作為這一進程的參與者與受益者，正以物流現(xiàn)代化助推產(chǎn)業(yè)升級，以供應鏈創(chuàng)新，賦能區(qū)域發(fā)展新格局。當一架架滿載貨物的順豐全貨機從北航站區(qū)騰空而起，它們承載的不僅是商品與訂單，是高新區(qū)（新市區(qū)）形成“航空樞紐+智慧物流+產(chǎn)業(yè)集群”的良性循環(huán)，更是絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的希望與未來。