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日前，北京市人力資源和社會保障局、郵政管理局和稅務局聯合發布《關于做好北京市基層快遞網點優先參加工傷保險工作的通知》。根據《通知》，一線快遞員可優先參加工傷保險，個人不繳費。
該公司成立于2007年9月，曾用名上海龍邦速運有限公司，注冊資本1億元，由上海邑商實業有限公司全資持股，后者由樊蘇洲和吳蓉眉分別持股99%、1%。
這一邊，已經恢復營業4天的廣州海珠星暉園城大廣場62號菜鳥驛站的快遞量已恢復了平時的八成；另一邊，在天河珠江新城派送快遞的順豐小哥坦言，近期每日的派件量比此前增加了10%左右。
都說今年“雙11”遇冷？作為運輸主力軍的各家快遞企業卻依然“比拼”得熱火朝天。值得關注的是，如果往年各家都在比拼“誰運得多”，那么今年則更多地在看“誰運得快，運得好”。
杭州也是順豐航空航線網絡布局中的重要站點，目前，以杭州為圓心，對內可輻射東北、華北、西北、中部、西南、華南，對外可聯通北美、東南亞。
你能想象快遞、外賣的配送工作也由無人機接管嗎？大大小小的無人機在低空穿梭往來，運送物品，而配送頁面顯示：“您的快遞/外賣正由無人機配送……”這樣的場景正乘風而來。
近期受疫情影響，北京消費者線上采購生活必需品的需求激增。新京報記者從部分商超了解到，目前糧油、肉、蛋、菜等生活必需品供應充足、價格穩定，但運力吃緊。為保障線上訂單能夠及時配送...
近日，京東物流位于阿拉伯聯合酋長國的迪拜2號倉正式投入使用，擁有1.2萬平方米的室內倉儲空間，迪拜2號倉不僅能夠存儲大件和中小件，并且支持一倉發多個平臺、多個渠道。
據顯示，2021年上?？爝f發展指數為161.3，同比提高8%，2022年第三季度上海快遞發展指數為215，同比增長3.3%，較二季度提升20%。從指數來看，全行業經受住疫情考驗...
國內“雙11”過后緊接著海外“黑五”，一波又一波的購物促銷活動讓廣州跨境電商的商家們忙個不停。一批批跨境商品經由廣州銷往全球，往來之間彰顯著廣州外向型經濟的蓬勃生命力。
據記者了解，菜鳥近日升級了物流保障措施，在全國50城設立專屬臨時分倉場地，滿足更多商家分倉需求，一旦某區域倉因疫情等原因發貨受限，其他地區分倉可以為商家發貨提供兜底保障。
截止今年上半年，國美零售的負債合計達到了587.5億，流動負債為500.7億，而應付賬款及應付票據為144.4億，計息銀行及其他借款為247.8億，再看國美的現金及現金等價物僅有24.09億，兩者相差巨大，國美的資金鏈十分緊張。
“以前快遞都要去鄉里取，特別不方便，現在我家商店與韻達合作，設立了快遞服務點。村里的人都來這里取快遞，每天有50多件快件簽收，還有不少人從這里寄快遞，既方便還快捷，我家的收入也增加了。”
數據顯示，申通快遞預售極速達訂單的當日達率、當次日達率均刷新歷史記錄。其中當日達率達到83%，達到歷史最高值，當次日達率達到97%，相比去年增長2個百分點，部分地區甚至達到99%。
