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新寧物流收入在2018年首次突破10億元大關，隨后又在2019年下降到8億元的水平，并在隨后兩年出現5.8億和6.1億的巨額虧損。新寧物流曾經因為京東物流的入股，被認為能夠解決物流行業最大的貨源問題，而隨著京東的減持，并沒有取得預期的效果。
“郵政還開了一家超市呀，看上去都是用得上的生活用品，我來寄包裹，算不算你們的會員呢？”在成都市青羊區郵政分公司草堂北路營業所，李女士正在寄包裹，轉眼就看到了營業廳內的蓉郵生活超市。
據上述負責人透露，這幾天徐正很忙，每天很多電話找他。他一直在跟投資人接觸，找新的融資，也在試圖尋找買家。甚至在過去一段時間，他表示內部談過很多合作和融資，已經在很努力找出路了。
7月29日消息，據《晚點 LatePost》報道，京東物流前CEO王振輝即將加盟能源高科技企業協鑫集團，負責移動能源業務，直接向集團董事長朱共山匯報。
南通市民陸某的家庭自用車輛用于運送快遞，發生車禍后保險公司以改變車輛使用性質為由拒賠，保險公司被訴。經一、二審法院認定，保險公司被認定有違最大誠信原則，被判向被保險人賠償。
在這一賽道上，樸樸顯得非常低調，默默無聞，但卻一鳴驚人。憑借“純線上運營+前置倉配送”的模式，在永輝超市總部的地盤——福州，樸樸直接碾壓永輝、逼退盒馬，成了生鮮霸主。
7月28日，聯邦快遞宣布與廣東省機場集團物流有限公司簽署協議，將在廣州建設全新的聯邦快遞華南操作中心，以升級擴大其目前的廣州口岸操作中心。預計于2027年投入使用。
盡管受到國際環境復雜嚴峻和國內疫情沖擊等超預期因素影響，我國物流需求規模依然可觀，長期積累的雄厚物質基礎和超大市場規模優勢明顯。上半年全國社會物流總額增速超過了同期國內生產總值的增速。
“大環境好的時候，激進的創始人或許能獲得不錯的成績，但是大環境冷靜下來后，創始公司還是需要一步一個腳印的踏踏實實往前走。跑得太快有時候不僅會摔跤，更有可能墜入懸崖。”趙紅告訴記者。
會議透露，2022年上半年，集團公司收入、利潤分別同比增長8.7%、14.8%。從2018年到2021年，集團收入年均增幅7.4％；利潤年均增幅16.3％，高于央企平均水平4.4個百分點。
7月28日，中國物流集團資產管理有限公司成立大會在京舉行。集團黨委書記、董事長李洪鳳，黨委副書記、總經理廖家生出席會議并為公司揭牌。集團黨委副書記、董事向宏宣讀了公司人事任命...
針對加強機制建設、實施精準調度、保障運輸暢通、疏解分撥堵點、暢通末端循環、分區分類管理、完善政策保障、加大宣傳力度、強化工作督辦等9方面內容出臺30條具體意見...
快弟來了“星火燎原計劃”是以共享平臺的運營模式，面向全國招募城市服務商，此次推介會率先向北京區域中通快遞網絡內部開放，當天56名網點負責人到場參加。
7月28日中通集團召開2022年半年度工作總結會議，復盤2022年上半年工作，明確下半年工作重點和目標，總部各職能中心和條線版塊負責人，全國各省市區管理中心、各轉運中心代表以視頻方式“云參會”。
