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堅決防止疫情擴散蔓延，堅決阻斷外溢風險。韻達總部和北京韻達要落實主體責任，全力做好疫情處置，排查涉疫快件信息，組織各地公司配合屬地相關部門，做好涉疫風險防控。
此外，順義全區500余名京東快遞小哥，也將全力參與到這次物資配送中，為順義居民提供便捷、安全的最后100米無接觸配送服務。
國家鐵路運輸貨物1080.4萬噸，環比上升0.34%；全國高速公路貨車通行699.51萬輛，環比上升0.95%；全國重點港口完成貨物吞吐量3220萬噸，環比下降1.4%，完成集裝箱吞吐量70.6萬標箱，環比下降6.5%；
日前，國家郵政局發布數據顯示，全國全年快遞業務量首次突破千億件。 2021年我國快遞服務企業業務量累計完成1083億件，同比增長29.9%；業務收入累計完成10332.3億元，同比增長17.5%。
北京市新型冠狀病毒肺炎疫情防控工作第333場新聞發布會上，市疾控中心副主任、全國新型冠狀病毒肺炎專家組成員龐星火介紹，5月13日0時至15時北京新增本土新冠肺炎病毒感染者中2人為快遞公司員工。
“2022茂名荔枝寄遞服務”正式首發。郵政、順豐、韻達、圓通等多家物流企業通過對荔枝冷鏈物流實行降費提速，紛紛推出優質、實惠、快捷的寄遞服務。電商及種植戶代表也積極推介其他綜合服務資源。
奉賢區郵政分公司表示，目前郵政快遞已經逐步恢復，積存的快遞也已經陸續完成投遞。黃浦郵政分公司目前已恢復寄往全國的文件和物品的特快EMS業務，已恢復本市同城文件類及物品類（3公斤以下）同城郵件寄遞服務。
疫情之下，物流運輸、快遞收發過程中都會碰到諸多現實問題：快遞丟失后誰擔責？收快遞被感染，快遞公司有責任嗎？小區志愿者送貨上門時物品受損，是否需要承擔賠償責任？
“我在京東上下單的冰柜，居然隔天就到貨了”“我的快遞開始動了，小區門口突然多了好多中通、申通的快遞?！边@幾天，上海居民的各大微信群里，“快遞”成了熱議的話題之一。
升級自有服務網絡，服務范圍更廣，時效更快。順豐國際東南亞網絡升級，將國際快遞時效提升至2~4天，跨境電商時效提升至4~7天，滿足不同客戶對跨境寄遞的時效需求和經濟需求。
2022年初申通快遞網絡側啟動“網格化”改革，200多名“片區管家”陸續到崗，他們干得怎么樣？今天在“兩湖”月度片區PK賽中勇奪第一的湖南永郴片區的優秀片管胡軍，就通過“申通之聲”獨家分享他的四大招式。
一日達全國，隔夜達全球。投入運營后，鄂州機場1.5小時飛行圈將覆蓋國內主要航空樞紐和省會城市。同時，作為客運支線機場，可服務武漢城市圈內鄂州、黃岡、黃石及武漢東部超過1200萬居民的出行。
各地應將物業服務企業納入當地疫情防控體系，切實保障一線物業服務從業人員必要的個人防護物品和消毒物資。鼓勵有條件的地區按照政府向物業服務企業購買公共服務的方式，給予物業服務企業一定補償。
“60億港元的資產，這個數字不是天文數字。雖然存在一定的挑戰，但在接下來一年的時間里，希望是朝著這個目標去做。”持續已近三年的疫情打擊著各個行業，唯獨電子商貿的需求有增無減。
