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快遞觀察家 2025-07-03
伴隨順豐、京東物流、“四通一達”紛紛發(fā)布財報,加盟制快遞公司齊漲派費成為社會熱議話題。南都記者日前梳理8家上市快遞企業(yè)上半年業(yè)績發(fā)現(xiàn),截至二季度末,順豐+“四通一達”市場份額已超八成。
為響應七部門制定的《關(guān)于做好快遞員群體合法權(quán)益保障工作的意見》,落實國家郵政局關(guān)于做好快遞員權(quán)益保障工作的具體部署,申通、圓通、中通、韻達等快遞公司將正式上調(diào)派費,每單上調(diào)0.1元。
過去在東南亞和中國,極兔的擴張非常依賴步步高體系的代理商網(wǎng)絡,擴張邏輯基本是 “哪里OPPO手機賣得好,就去哪里”。
“菜鳥驛站作為社區(qū)代收服務點,做送貨上門是一個全新的考驗,目前覆蓋了一些核心城市,但還處在起步階段,在站點覆蓋和服務體驗上還需要持續(xù)提升?!辈锁B驛站到家項目負責人景毅表示。
8月27日,快狗打車向港交所遞交招股書,沖刺“同城貨運第一股”。快狗打車是58到家子公司,前身是2014年成立的58速運,2017年與GOGOVAN(快狗速運)合并。2018年,公司更名為快狗打車。
對于快遞價格回歸合理價值會否影響到普通寄收消費者,該業(yè)內(nèi)人士解釋稱,所謂的快遞價格戰(zhàn),是指電商快遞的價格。快遞是規(guī)模效應,規(guī)模越大,成本越低,效率越高,越有價格競爭優(yōu)勢。一旦快遞單票價格回歸正常范圍,可能是從目前單票2元左右的基礎(chǔ)上上漲幾毛錢。
8月30日晚,蘇寧易購發(fā)布2021上半年財報,報告顯示,蘇寧易購上半年實現(xiàn)營業(yè)收入936.06億元。上半年,蘇寧易購對物流業(yè)務積極調(diào)整,集中精力聚焦零售主業(yè),實現(xiàn)輕裝上陣。
一方面,督促企業(yè)認真梳理內(nèi)部考核和罰款事項,對不必要不合理的罰款事由,要該減的減、該調(diào)的調(diào)。要遏增量、減存量、見效果。另一方面,指導企業(yè)完善考核機制,對惡意投訴進行認真核實甄別,同時要拓寬快遞員申訴的渠道。
業(yè)務量方面,報告期內(nèi),韻達股份累計完成快遞業(yè)務量82.61億票,同比增長46.76%,增速高出行業(yè)平均增速0.96個百分點。上半年韻達市占率為16.73%,目前快遞業(yè)務量市場份額穩(wěn)居行業(yè)第二位。
《晚點 LatePost》獨家獲悉,極兔速遞在春節(jié)后開啟了一輪新融資,當時計劃額度 2.5 億美元。近期,這筆融資已經(jīng)完成,資金將主要用于開拓中東和拉美等海外市場。
為貫徹落實國家郵政局、省郵政管理局關(guān)于開展快遞市場秩序整頓專項行動的部署要求,近期,蘇州各級郵政管理部門積極落實,周密部署,開展超地域范圍經(jīng)營快遞業(yè)務專項整治行動。
東、西跑道的貫通,標志著飛行區(qū)跑道工程正式進入驗收階段,機場正式進入校飛準備階段,為下步助航燈光、通信導航等機場運營基礎(chǔ)系統(tǒng)的安裝調(diào)試提供了基本工作面,也為2021年底機場建成校飛奠定了堅實基礎(chǔ)。
8月27日,嘉里物流聯(lián)網(wǎng)有限公司(“嘉里物流聯(lián)網(wǎng)”,“公司”或與其子公司統(tǒng)稱“集團”或“嘉里物流聯(lián)網(wǎng)集團”)公布其截至2021年6月30日止六個月的中期業(yè)績。
拼多多的“一號工程”正式上馬。8月24日,拼多多發(fā)布2021財年第二季度業(yè)績。其中最引人注目的是,拼多多計劃拿出100個億,設(shè)立“百億農(nóng)研專項”,推動農(nóng)業(yè)科技進步和科技普惠。