億豹網 2025-07-08
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億豹網 2025-07-04
快遞觀察家 2025-07-03
8月27日消息，生鮮移動電商平臺每日優鮮今日發布了在納斯達克上市后發布的首份財報。財報顯示，2021年第二季度，公司實現總凈營收為人民幣18.945億元（約合2.934億美元），同比增長40.7%。
《法治日報》記者近期采訪了北京、上海、黑龍江佳木斯、河北滄州等多地發現，一些缺乏職業素養的快遞員以“打電話無人接聽”“敲門無人應答”為由，未經收件人允許將快遞存放在門口、快遞驛站、快遞超市。
8月26日，德邦股份披露2021年半年報。公司實現營業收入148.89億元，同比增長28.16%，其中，快遞業務同比增長33.67%,快運業務同比增長18.76%，實現了快遞、快運業務的雙增長。
8月26日晚間，圓通速遞（600233.SH）披露2021年中報。數據顯示，2021年上半年，公司實現營業收入194.95億元，同比增長33.7%，繼續保持穩步增長態勢；公司業務完成量達74.11億件，同比增長50.14%.
據億豹網了解，彭博8月26日消息稱，京東據悉接近就收購中國物流資產的控股權達成協議。中國物流資產控股有限公司的股份和債券已于8月26日下午3:08起短暫停止買賣。
與其他行業相比，物流行業也顯示出了“吸金”能力。根據企查查大數據研究院發布的《2021上半年我國投融資大數據報告》，2021年上半年共發生4021起融資事件，同比增長45%。
8月25日的廣州白云國際機場一派祥和景象。10時17分，中國郵政航空CF233航班從白云機場起飛，14時22分抵達日本東京成田國際機場，標志著中國郵政“廣州—東京”國際貨運航線正式開通。
《報告》指出，2020年，快遞業頑強拼搏、攻堅克難，在危機中育先機、于變局中開新局，扎實做好“六穩”工作，全面落實“六保”任務，加快推進“兩進一出”工程。
國內快遞行業伴隨著電商產業快速發展十余年，早已成為紅海，競爭極為激烈。連年的價格戰使中小型快遞企業紛紛離場，快遞巨頭的利潤空間也被一再壓縮。在這種情況下，快運業務被視為新的增長點。
張某向勞動人事爭議仲裁委員會（簡稱仲裁委員會）申請仲裁，請求裁決某快遞公司支付違法解除勞動合同賠償金8000元。最終，仲裁委員會裁決某快遞公司支付張某違法解除勞動合同賠償金8000元（裁決為終局裁決）。
報告期間，物流及貨運代理服務的整體需求自COVID-19疫情中大幅回升。該情況導致集團收益明顯增長，然而，貨運艙位供應有限促使集團空運貨運代理成本增加，并導致毛利減少。
今年3月以來，中通快遞上海管理中心聯合中通商業，探索平臺賦能網點新模式，在全國范圍內挑選優質商品或農產品，通過快遞小哥及末端門店直鏈消費者，幫助消費者買到價低質優的商品。
目前，順豐在電商快遞賽道采取的是“順豐”+“豐網”雙品牌戰略，順豐表示，短期內需要直營速運大網資源去支持豐網，而1-2年后，豐網更多是可以反哺速運大網，幫助降本增效。
馬軍勝指出，幾年來，郵政快遞與上游電商平臺緊密融合，郵政行業業務量有七成五來自網購電商。現在全國每日3億件快件中有2億4千萬是電商快件，產業融合水平較高，且性價比在世界上也名列前茅。
