存量時代下，競爭將更加激烈，“互搶生意”或將成為常態。“從來沒有這么卷過”。一位互聯網電商業內人士對《靈獸》表示。存量時代，各個企業競爭開啟的已不是零和博弈，而是負和博弈。
中通仍舊以超出市場預期的業績表現再一次證明了自己的行業地位，展現出強大的韌性。2022年亦恰逢中通快遞成立20周年。而邁入2023年，開啟新20年征程的中通快遞又能否守住得來不易的“江湖地位”？
圓通與申通2月份業務量與營收增長均超過50%，順豐也超過了35%，韻達尚未回到高速增長軌道。圓通業務量領先其他三家，兩通一達競爭陷入膠著狀態，申通增速持續領跑，追趕步伐不斷加快。
“本地生活這個市場非常大，發展空間廣闊，這也是拼多多、美團、抖音等切入這個市場的根本的因素。”艾媒咨詢CEO張毅在接受21世紀經濟報道記者采訪時表示。
億豹網發現，在一線城市，由于中心城區缺乏物流用地規劃，很多快遞網點無奈將庫房搬至數十公里之外，有的小哥每天騎三輪車甚至來回跑近百公里，不僅降低了配送時效，更大大加劇了交通安全風險。
美團優選在社區團購大戰中成功跑出成績，廣為人知；美團快驢聚焦為外賣商家供貨的生鮮B2B業務，已無奈收縮；最重資產的美團買菜則押寶前置倉賽道，以純自營模式，深耕單城市業務，拓展緩慢。
3月16日，中通發布的2022年財報顯示，2022年營收353.8億元，同比增長16.3%；調整后凈利潤同比增長37.6%至68.1億元；全年快遞業務量達244億件，同比增長9.4%；市場份額擴大1.5個百分點至22.1%。
億豹網梳理發現，時效延遲、未送上門、丟失損壞成為被吐槽最多的三大頑疾。近年來，多部法規和條例都在規范最后一公里配送，然而消費者的不滿并沒有得到合理解決，冰凍三尺非一日之寒。
權威統計機構Sensor Tower發布了《2023年移動電商應用市場洞察》報告。報告顯示，近年來，隨著全球電商化程度不斷加深，2022年全球移動電商應用下載量達到59億次，同比2021年增長了7.1%。
2022年，根據財報和測算數據，GMV超過或接近萬億規模的電商平臺共六個，分別是：淘寶/天貓8.3萬億、京東3.47萬億、拼多多約3.3萬億、美團1.6萬億、抖音約1.5萬億、快手約0.7萬億。
部分地區的人員流動受到限制、貨物運輸受到影響、原材料供給出現中斷、生產和交付貨物面臨諸多挑戰等。同時，供應鏈管理系統中的漏洞與不足在新冠疫情期間被暴露出來。
申通對此回應表示，接入京東目前還在測試階段。《快遞觀察家》發現，但從各方的表態來看，開放接口成為大勢所趨。極兔此前已經完成對接測試，正在加大宣傳力度，對接京東平臺的商家。
它處于經濟的神經末梢，對于環境變化格外敏感，也是與人最為相關。各種神奇的力量都企圖占領這個巨大的剛需市場，但無論是以O2O的姿勢，還是以高估值新消費的姿勢，大平臺和大資本都在一輪輪的戰役中鎩羽而歸。
