晚上8點半，申通快遞杭州轉運中心燈火通明。貨車一輛接著一輛，自動化分揀設備不停運轉，黃海浪正在操作場地上巡查。

2015年進入申通快遞后，黃海浪從裝卸工開始一步步“干”到了操作主管。8年間，他見證了快遞操作從“人工”到“智能”，從快到更快。“平常夜行步數都是在2萬左右，在雙11高峰期最多要走4萬多步。”轉運中心的各個角落、設備分布他都一清二楚。

黃海浪與申通的故事還得從他的弟弟黃海超說起。

圖｜黃海浪（左）與黃海超

2012年，年僅十八歲的黃海超孤身一人坐上綠皮火車，從湖北咸寧一路輾轉來到浙江杭州，機緣巧合下加入了申通。彼時杭州轉運中心自動化還不完善，沒有伸縮機，沒有三合一設備，小件區全靠人工分揀……黃海超笑著回憶起那段辛苦的歲月：“那時候血氣方剛，也不覺得累，哪里需要就去哪。”

2015年雙11高峰期，他和同事通宵拉件，足足拉了20輛9米6的貨量，在大雪飛揚的冬天里，愣是穿著一件單衣干到汗流浹背。這一年，黃海浪聽說轉運中心貨量猛增需要人手，當即就決定去杭州與弟弟一塊闖蕩。

剛開始黃海浪屬于機動人員，哪里需要就去哪里幫忙，卸貨、裝車、掃描分揀等崗位都做過。一段時間下來，反而對中心各個崗位都很熟悉，越做越出色。2018年被評“雙11先進個人”，2019年，晉升為組長。

那一年，杭州轉運中心搬遷到新灣新場地，機器進場后需要經驗豐富的老員工進行設備調試，黃海浪便主動請戰，每天在相距20公里左右的新老場地間來回奔波。當時正是大夏天，他帶領幾個員工從靖江老場地宿舍拆了400多套床鋪，再裝車運到新灣場地宿舍，三十八九度的高溫下安裝完畢后，每個人幾乎都被汗水浸透了，衣服褲子都可以擰出水來。這樣吃苦肯干的精神，也讓他承擔越來越多的責任。

2021年，靖江三期場地完工，黃海浪晉升為操作主管。面對新的場地，新的設備，黃海浪感觸道：“自動化設備提高了分揀時效，也讓我學到很多以前不會的業務技能。”

從2012年至今，黃海浪、黃海超兄弟在杭州轉運中心一干就是十多年，自身不斷發展的同時，也一路見證了申通的設備升級、產能提升。

兄弟倆言語里始終帶著一份自豪感，父親、兄弟、老婆都是快遞人，黃海浪也將孩子從老家接到杭州來上學，他坦言：“現在申通已經成為了我們的第二個家。”

和許多奮戰在一線，與時間賽跑的快遞人一樣，黃海浪、黃海超兄弟把青春和汗水都貢獻給了自己熱愛的申通“大家庭”。

申通30，感謝有你。