15日，香港運輸及物流局局長林世雄在臉書主頁發(fā)表文章稱，根據國際機場協(xié)會最新公布的數據，香港國際機場去年共處理約420萬公噸貨物及航空郵件，再度榮膺全球最繁忙的貨運機場。他表示，這個佳績來之不易，全靠業(yè)界、香港機場管理局（機管局）和特區(qū)政府共同合作，多管齊下促進航空貨運業(yè)的發(fā)展。

林世雄在文章中介紹稱，為加強不同貨物處理能力和效率，香港機管局已在機場南貨運區(qū)預留土地支持轉運、跨境電子商貿及高價值溫控空運貨物的發(fā)展。此外，敦豪中亞區(qū)樞紐中心擴建工程已于今年第一季完成并投入運作，貨物處理能力增加 50%；由物流公司菜鳥網絡牽頭的合資公司物流中心預計于今年竣工，未來每年將為香港國際機場最高帶來額外約 170萬噸的航空貨運量。林世雄還提到，香港國際機場三座航空貨運站共有約7000 平方米的冷藏倉儲面積。

據香港《巴士的報》報道，香港機管局主席蘇澤光表示，局方對該機場穩(wěn)占領先地位深感自豪。即使疫情對全球航空業(yè)造成影響，香港國際機場貨運過去數年一直保持強勢。全球航空交通持續(xù)復蘇，加上多項新貨運設施逐步落成，局方會繼續(xù)與業(yè)務伙伴合作，鞏固香港國際機場作為世界貨運樞紐的領先位置。

根據香港國際機場官方網站介紹，自1996年起，該機場便成為全球最繁忙的國際貨運機場。機場2021年的貨運吞吐量為500萬噸，位居世界首位，占香港外貿總值約42%，接近4.34萬億港元。目前，機場提供55個貨運停機位。

香港貿易發(fā)展局（貿發(fā)局）的官方網站介紹稱，空運貨物多半是由客機貨艙兼載而非純貨機運送，并可分為速遞貨物和重型貨物兩大類。過去數十年，空運對香港貿易的重要性與日俱增。2021年，香港有 35% 總出口及 49% 總進口通過空運處理，與2001 年相比，兩者的比重當時分別為 23% 及 31%。比重上升，與香港的清關效率卓越及作為自由港關系甚大。內地是香港空運貨物的最大出口及進口市場。香港的清關手續(xù)簡便，加上香港國際機場 24 小時運作，通過香港把產品空運往內地十分方便。

港媒稱，2022年7月，疫情中的全球各地航空業(yè)均受重創(chuàng)，香港國際機場仍在“世界航空貨運大獎”中獲得“2022年度最佳機場”殊榮。該獎項被視為全球航空貨運業(yè)界最負盛名的嘉許之一，得獎機構由來自航空貨運供應鏈業(yè)界、物流服務公司及供貨商的行業(yè)組別投票選出。