中通快遞于2017年進入柬埔寨發展業務，穩扎穩打快速發展5年來帶動上千名柬埔寨人創業就業。柬埔寨Koemheang、Kanha、Seyha三兄弟在中通開貨車，過上安穩踏實的生活。

老大Koemheang喜歡嘮叨

三兄弟都是夜班司機，老大負責金邊-拜林專線運輸，老二和老三負責金邊-西港專線運輸。在中通開貨車，最忙碌最操心的肯定是大哥。每次出車，Koemhean總要叮囑兩個弟弟好好開車，安全送貨。

“大哥喜歡嘮叨，要求這個，要求那個。在一起的時候當面說，不在一起的時候電話說。從小到大，只要是他要求的事，我和老三必須聽。當然也有對著干的時候。” 老二Kanha笑著說。

金港高速公路未通車前，通往西港的4號公路還是土路。這條路，晴天沙土飛舞，雨天積水擁堵，到處坑坑洼洼，交通事故多發地段。前年3月，Koemheang見天空烏云聚集，擔心有暴雨，勸Kanha提前2小時出發。老二不聽，執意準點出發，不料途遇狂風大雨，險些發生交通事故。

“我心想，旱季哪來的暴雨。沒想到，路面能見度低，車子差點追尾，嚇得我直冒冷汗。要是聽大哥的就好了。他經常說駕駛員車技固然重要，對天氣和路況的熟悉也很重要。” Kanha說。

老大性格沉穩，做事踏實。十幾歲就出門打工的他，做過搬運工，開過小賣部，覺得在中通開貨車實在。2021年Koemhean升職為司機組長，帶領七八個柬埔寨司機跑運輸。

“我讀書少，一份穩定工作對我們普通的柬埔寨家庭的人來說十分重要。中通工作穩定，收入可觀，領導和同事們都很好。我可以賺錢來好好規劃家庭生活，腳踏實地地開好車，穩穩當當地過日子。帶著兩個弟弟和其他司機在開好車，送好貨。” Koemhean說。

老二Kanha性格開朗

2018年8月，柬埔寨中通正式運營不久，貨量增長，急需擴大運輸車隊，運營經理俞麗波奔波于金邊大大小小司機集聚點招人。Kanha是被俞麗波“盯”到中通的。

“盯了我好幾天。哈哈，我莫名其妙，這人怎么老是看我。直到他說 '小伙子，來中通開車怎樣?’，我才明白，看上我了！” Kanha笑著說，“俞經理說我性格和車技都靠譜，讓我到中通開車。中通，靠不靠譜，我也要‘盯’幾天看。經了解，中通靠譜。”

入職中通近5年，Kanha感到幸福的事情是銀行卡數字增加。“以前有貨就跑，沒貨只能休息，月收入在200-400美元間。到中通后，月收入達到500美元，可以存錢給家人治病，買摩托車，買房結婚。”Kanha說。

見二哥買上了心愛的小摩托，還存上了錢，老三Seyha羨慕不已也想加入中通。“二哥車技好，我車技也不差呀，我也去中通。” Seyha笑著說。2019年7月，Seyha在二哥推薦下入職中通。

見老三在中通開車也風風火火，大哥Koemheang終于坐不住了，也要加入中通。他說：“中國話說的好‘打虎親兄弟’，三兄弟跑車相互有照應，家人安心，我也去中通。” 2020年2月，Koemheang在二弟推薦下入職中通。

老三Seyha最愛學習

老大是“70”后，兩個孩子的爸爸，老二和老三是“90”后。自從去年老二訂婚后，還單身的老三開始著急了。

“以前總認為自己很年輕，喜歡玩，存不上錢。入職中通后，只要你想干，愿意干，攢錢自然沒問題。Seyha誠懇地說，“二哥訂婚了，我雖然有點著急，但不能操之過急。娶老婆進門，得讓她住得好，過得好。我在攢錢買房，想設計一個溫暖的家。”

在Seyha看來，單靠開貨車攢錢還不夠，盤算著在中通干件大事。休息的時候，他喜歡到分撥中心了解包裹的分揀流程，向門店老板請教網點管理。“對，我正在學習網點管理，想加盟中通，到西港開店。” Seyha悄悄地說。

2022年10月，金港高速正式通車試運營，這是柬埔寨首條高速公路，是中柬共建“一帶一路”重點項目。橫跨5個省市的高速將金邊和西港的通行時間由5小時縮短至2小時內，為民眾出行提供了便利，為當地經濟發展注入了活力。

“有路則有希望。每次走金港高速路，心情總是美美的，終于告別沙塵飛舞的苦日子。路通后，專線貨量增多，我的工資也漲了！” Seyha說，“隨著西港經濟特區蓬勃發展，中通在西港服務網絡逐步擴寬。最近，中通在西港招商加盟，我心動了。我要抓緊時間學習，抓住機遇，好好干一番事業。”

“洪森首相說，金港高速路是中柬兩國友好交往、密切合作的結晶。這是一條惠民路、友誼路。愿中柬友誼萬古長青！愿中通發展越來越好！” Seyha接著說。

最新消息，老二婚期已定，計劃和新娘在海邊拍婚紗照；老大在等兩娃放假，準備帶一家人到西港自駕游；老三開始熟悉本土件下單系統，聽說有了心儀的姑娘。三兄弟都為自己的 “大事” 幸福地計劃著、行動著。

老大說：“不出意外，我在中通會干到退休！”

老二說：“結婚后，我也讓老婆到中通上班，騎上新買的小摩托上班。”

老三說：“說不定我的大事能干成。下次遇見記得叫我Seyha老板。”