7月19日晚間，A股上市公司相繼披露的6月份經營業績顯示，兩通一達業務量競爭繼續焦灼，韻達暫以微弱優勢領先申通。單票收入繼續全部下滑，局部地區價格戰重現。

申通將與韻達的業務量差距縮小至5800萬票，也就高峰期一天的業務量水平，兩者對于市占率第三的爭奪繼續升級。而韻達的業務量也僅比圓通少2.1億票。

在6月電商旺季，圓通繼續穩健增長，申通增速環比放緩，韻達同比小幅下滑，順豐在甩掉豐網包袱后，繼續保持增長態勢，上半年利潤創上市以來新高。

從順豐業務拆分來看，6月份速運物流業務實現營業收入167.04億元，同比增長3.59%，不含豐網則是同比增長7.85%。豐網業務已于2023年6月完成轉讓交割。

在供應鏈及國際業務方面，順豐控股今年6月實現營業收入51.08億元，同比下降51.66%，主要系嘉里物流營收下滑影響。

下半年，順豐該板塊業務有望得到修復，7月1日，鄂州花湖機場貨運航線轉場工作正式啟動。預計轉場完成后，鄂州花湖機場國內貨運航線將突破40條，覆蓋華北、華東、華南大部分地區，國際航線也正在密集開通中。

作為亞洲第一個、世界第四個貨運樞紐機場，鄂州順豐轉運中心近70萬平米空間內，擁有亞洲規模最大的快遞包裹處理系統，轉運中心分揀線總長52公里，最高處理能力每小時可達28萬件。

放眼下半年競爭格局，兩通一達的業務量爭奪依然焦灼，申通能否登上市占率第三，韻達能否奪回業務量第二，圓通能否拉大競爭優勢，依然存在很大的不確定性。