近期，市場傳出抖音醞釀投資甚至收購某家通達系快遞公司的消息，一位知情人士告訴《中國企業(yè)家》：“抖音一些管理人員已經進到了韻達總部。”但他拒絕披露更多細節(jié)。

對此，抖音電商相關負責人對《中國企業(yè)家》表示，此為不實消息。記者就此詢問中通、韻達、申通，截至發(fā)稿，中通暫無回應；韻達表示，沒有相關信息；申通則在投資者互動平臺回應，未獲悉相關的情況。

韻達與抖音往來密切。

今年3月，韻達成為首家抖音平臺認證快遞服務商，韻達為抖音電商提供產品分層保障、提供客服專線等服務，提供優(yōu)先攬收、優(yōu)先中轉、優(yōu)先派送的綠色通道，為商家履約提供堅實的物流運營保障。

不過，韻達在一些抖音消費者的購物印象中不深，抖音商家選擇中通、申通居多，此外，抖音退貨的快遞大部分交由順豐完成。

快遞已經成為電商平臺的標配，京東有京東物流，淘系有菜鳥，拼多多有極兔，在商品價格戰(zhàn)、平臺流量戰(zhàn)之后，各大電商平臺的競爭重點也將交付戰(zhàn)納入其中，比如尋求次日達甚至半日達。

一位行業(yè)人士表示，現(xiàn)在抖系包裹量已經很多了，大有和淘系包裹對抗之勢， 未來沒準會形成“拼多多+極兔，阿里+菜鳥+申通；抖音+X”的格局。

抖音電商在今年5月曾披露，過去一年，大概超過300億個包裹產生，日均在8000萬單左右，大概相當于2020年菜鳥系40%的單量。2020年3月，菜鳥網絡快遞業(yè)務負責人表示，菜鳥和通達系全網每天流轉包裹超過2億個。

在抖音電商業(yè)務崛起之后，抖音針對本地生活、直播電商等業(yè)務構建了立體的物流體系。

2022年12月5日，抖音生活服務與達達、閃送、順豐同城三家即時配送平臺達成合作；在快遞物流上，抖音推出了“音需達”，鏈接了順豐、京東、中郵速遞、圓通、韻達、中通等多家快遞物流企業(yè)。

抖音的第三方合作伙伴正在經歷劇變。極兔收購百世快遞業(yè)務以及豐網之后，目前正謀劃上市，它試圖在拼多多之外，接到淘系以及抖系更多單量；阿里拆分菜鳥，以39億元收購了申通25%的股份，上線了菜鳥速遞，親自下場做了快遞。

抖音物流，非建不可？

參照阿里巴巴與京東、拼多多的發(fā)展軌跡，抖音和張一鳴都已經到了一個做出選擇的時間節(jié)點——是通過投資、收購等方式自建物流，還是繼續(xù)第三方合作？

阿里巴巴2013年組建菜鳥網絡，當年，阿里巴巴“中國零售平臺” GMV達到1.542萬億元；京東從2007年開始進入物流行業(yè)，到2017年組建京東物流集團，全面開放為客戶提供服務，此時，京東全年GMV接近1.3萬億元；極兔2020年3月進入中國市場，承接拼多多單量，當年，拼多多GMV為1.6676萬億元。

可以看出，當一個電商平臺GMV達到1.5萬億元左右規(guī)模時，物流就會成為一個突出問題，處理得好，就會成為競爭力，反之，則會拖累平臺發(fā)展。

今年5月，在抖音電商第三屆生態(tài)大會上，抖音電商總裁魏雯雯透露，過去一年，抖音電商GMV同比增長80%，其中，貨架場景GMV占比達30%。根據(jù)媒體估算，抖音電商GMV在2022年達到了1.4萬億元規(guī)模，它已經到了自己做出選擇的時刻。

抖音本身做不好重資產的物流，但它可以通過投資、合建以及收購等方式解決，補全“支付-交付”的完整電商生態(tài)。

字節(jié)跳動想要做一件業(yè)務，時間早晚或者行業(yè)的競爭并不是最重要的考慮因素。比如做社交，推出多閃，張一鳴在字節(jié)跳動7周年時回憶，主要是因為僅在APP內就收到了20萬用戶的吐槽，他們都在問，為什么不能通過微信分享鏈接？是你們的軟件出故障了嗎？為什么不能給我媽媽發(fā)抖音視頻，為什么不能給我同學發(fā)西瓜鏈接？

“我們可以放棄商業(yè)利益，避免競爭，不做某件事情，但是我們如何面對這20萬用戶的吐槽，這個問題要不要解決？”張一鳴說。如今，在電商業(yè)務，同樣的用戶吐槽需要張一鳴去解決。

一位常年在抖音購物的消費者說，在抖音上購物，運費險大概覆蓋了50%的商品，以服裝為例，以中通、韻達、申通居多，少數(shù)為郵政，一般3天即可送達，化妝品主要為中通和順豐居多，一般次日即可送達。

“很多商品都是顯示當天可以送達，但一般第二天才能送到客戶手里，很影響消費者購物體驗。”這位消費者說。搜索黑貓投訴可以發(fā)現(xiàn)，消費者對抖音商品購物的吐槽不乏“平臺和快遞公司互相扯皮”的聲音。

良好的交付直接關系復購率。根據(jù)《晚點LatePost》，2022年抖音NPS（用戶對產品的凈推薦值）約為-12%。一位資深用戶發(fā)現(xiàn)，她2022年在抖音買了價值4.3萬元的商品，但退貨金額高達2萬多元，超過了50%。

復購率低，一方面源于抖音的平臺機制問題，用戶根據(jù)喜好、平臺推薦而不是商品本身選購；另一方面，則是履約能力，比如物流的短板，這直接關系用戶體驗。

不管是“618”還是“雙11”，抖音電商都會推出大促活動，這需要商家、平臺、物流等多方面的無縫銜接，要做到如臂使指，顯然，第三方伙伴并不能完全做到。如果遇到爆單行為，對于快遞公司而言，在運力緊張有限的情況，先派送誰的，誰的優(yōu)先級高，直接關乎用戶體驗的優(yōu)劣。

可以說，抖音的物流履約問題，已經成為抖音電商發(fā)展的顯性問題。

抖音的選擇并不多

字節(jié)跳動在物流領域的布局不少，比如2021年8月，全球跨境電商基礎設施服務商縱騰集團完成戰(zhàn)略融資，投資方為字節(jié)跳動，縱騰集團擁有覆蓋歐美日發(fā)達國家30個轉運中心，超過100條國際專線。此外，字節(jié)跳動還投資了中東物流公司iMile，這是一家由中國人創(chuàng)立的境外物流公司。

字節(jié)跳動也不乏大手筆收購業(yè)務的先例。2021年3月，字節(jié)跳動以40億美元交易對價，收購了游戲公司沐曈科技；2021年8月，字節(jié)跳動以90億元高價收購VR硬件公司PICO。這些都是核心業(yè)務的補充。

所以，對于抖音來說，投資或者收購本身并不是問題，但投資、合建或收購誰，收購之后如何融入體系，則是最大的問題。

通達系是抖音潛在的合作對象。這些從20世紀90年代誕生的快遞玩家正在經歷分化。

一方面，他們進一步向阿里系以及菜鳥靠攏。今年6月，菜鳥供應鏈以近39億元收購申通25%股權，成為申通最大單一股東；截至2022年底，阿里系持股圓通20.12%，為第二大股東；阿里巴巴在中通的持股為8.8%，擁有2.7%的投票權，為中通第二大股東；截至2022年12月31日，阿里巴巴在韻達的持股為1.99%，是阿里在通達系持股比例最少的公司，但媒體報道，阿里計劃增持韻達至10%，不過未獲雙方證實。

另一方面，快遞企業(yè)也在尋求更多元發(fā)展。比如中通在7月獲得了支付牌照，并命名為“中通支付”，它通過兔喜發(fā)動一系列的電商團購行動；中通還頻繁與行業(yè)頭部公司成立公司，比如7月，中通快遞宣布，與藥兜網共同出資設立中通醫(yī)藥，為醫(yī)藥生產及流通企業(yè)提供“倉-運-配”及智能系統(tǒng)的醫(yī)藥行業(yè)專業(yè)供應鏈解決方案。

一位物流領域的投資人告訴《中國企業(yè)家》，他不看好抖音投資甚至收購某家通達系公司，“一般性投資只是增強合作的緊密性，控股會對快遞品牌的社會化產生負效應，快遞總體在向社會化基礎設施演變。”

這位投資人認為，對于抖音來說，解決本地生活“近場電商”的優(yōu)先級大于傳統(tǒng)快遞。

“電商必然分化成遠場電商和同城電商，對應的交付也會分化。”這名投資人分析，“近場交付會走向城市共同配送的邏輯，根據(jù)社區(qū)團購的實踐，單均交付成本可以控制在5毛錢以內，這是傳統(tǒng)快遞支持不了的。”