日前，菜鳥在港交所更新上市申請(qǐng)書，增加委任摩根士丹利亞洲有限公司為其上市IPO整體協(xié)調(diào)人。

9月26日，菜鳥正式向港交所提交上市申請(qǐng)，聯(lián)席保薦人為花旗、中信證券、摩根大通，也是該公司上市的整體協(xié)調(diào)人。

菜鳥此前提交的招股書顯示，該公司2023財(cái)年的總收入為778億元，近三年的復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到21%，2023財(cái)年經(jīng)調(diào)整EBITDA（稅息折舊及攤銷前利潤(rùn)） 超過28億元。

菜鳥的營(yíng)收主要來自國(guó)際物流服務(wù)、國(guó)內(nèi)物流服務(wù)、科技及其他服務(wù)。根據(jù)招股書，2021財(cái)年至2023財(cái)年（截至3月31日止年度），國(guó)際物流的收入占菜鳥總營(yíng)收的比例分別為55.1%、52.3%、47.4%，超過國(guó)內(nèi)物流業(yè)務(wù)。

今年6月底，菜鳥推出了自營(yíng)快遞業(yè)務(wù)“菜鳥速遞”，主打半日達(dá)、當(dāng)次日達(dá)、送貨上門和夜間攬收等品質(zhì)服務(wù)，并從此前僅僅服務(wù)天貓超市的配送業(yè)務(wù)升級(jí)為全國(guó)快遞網(wǎng)絡(luò)。

菜鳥面臨的競(jìng)爭(zhēng)同樣激烈，在高端快遞市場(chǎng)，菜鳥要和京東、順豐比拼，在價(jià)格更低的經(jīng)濟(jì)型快遞，也面臨著極兔、三通一達(dá)等快遞公司的競(jìng)爭(zhēng)。