林芝，位于中國西藏自治區東南部，素有“西藏江南”“雪域明珠”等稱號，被譽為“世界屋脊上的花園”。圓通人李鳳偉在這里生活和工作了二十年。

李鳳偉是圓通西藏林芝分公司負責人。老家是河北滄州的她，二十年前第一次來到林芝做摩托車生意。“那時候，我愛人的父親是某品牌摩托車在拉薩地區的總代理，當時由于林芝代理商經營得不好，我就和我愛人就來到林芝接手。”

當時的西藏物價高且物資缺乏。很多人進藏前必須要做的一件事就是采購衣服、鞋帽以及各種化妝品、護膚品，然后寄往西藏，以備住在那的時候需要。

“2012年6月，我從老家買了一大堆衣服，準備寄往西藏，郵費花了好幾百元。當時我就想，寄個快遞怎么這么貴啊，自己是不是也能開個快遞網點？既能賺錢，還能給更多人提供便利。”李鳳偉第一次有了加盟快遞的念頭。當時，正遇上圓通在西藏拓展網絡，李鳳偉連忙開始籌備加盟事宜。

圓通林芝分公司成立之初，條件簡陋，只有30平方米不到的場地，1臺電腦、1個掃碼槍，1輛三輪車。“當時連我在內就3名員工，一天只有十幾票到港件，幾乎沒有出港件。”李鳳偉至今還記得公司攬收的第一票件。“當時已經營業好幾天了，有一位客戶來寄一份證明材料，支付了20元快遞費。”李鳳偉說，自己接過這筆快遞費時，手一直在抖，激動得不行。

圓通林芝分公司快遞員在包裝松茸

作為一名外地人在西藏，李鳳偉需要面臨語言溝通障礙、飲食不習慣以及強烈的高反問題。“語言基本靠手比劃、看人表情；飲食就漸漸入鄉隨俗；高原反應，頭疼就只能吃藥、輸液、吸氧。”就這樣慢慢適應了西藏的生活。

然而，作為一名外地人在西藏做生意，要克服的困難比這個多多了。

“一開始，家人并不是很支持我干快遞。業務量少，一直在虧損。而且那時候民營快遞在西藏還比較陌生，不太被認可，經常遭到客戶投訴，自己干著也累。但我還是咬牙堅持了下來。”李鳳偉回憶起創業時的艱辛，早已是風輕云淡。

“第一年經營快遞就虧了30萬元，一直都是靠著摩托車生意在養著快遞。”2017年，由于精力有限，李鳳偉不再經營摩托車生意，專心干快遞。“現在林芝網購越來越常見了，也證明了我當初的堅持是沒有錯的，快遞的前景更好。”

圓通林芝分公司正在測試用無人機送松茸

如今，在李鳳偉的帶領下，林芝分公司共有門店11個，覆蓋當地1市、1區、5縣，員工30余人，場地面積近400平方米，日均進出港件量近2000票，當地的特色農副產品諸如牛肉干、蜂蜜、靈芝等很多都是通過林芝分公司運出去、賣出去。

目前，林芝分公司已成為當地民營快遞公司的領頭羊，李鳳偉也于2022年1月當選為西藏自治區人大代表。

去年下半年，受疫情防控影響，林芝分公司基本上處于歇業狀態。“近半年沒有收入，底下30來名員工要吃住、要發工資。”李鳳偉坦言，這是自己從事快遞以來壓力最大的一段時間。即便如此，她還是自費幫員工買了疫情險。

“保障員工的權益是首位，而且我們這里情況也比較特殊。”李鳳偉介紹，由于時差原因，林芝這邊下班一般都在晚上八九點，快遞小哥經常要派送到很晚才下班；另一方面，公司員工基本上以外地人居多，大多不熟悉當地語言、文字，派送難度大，一不小心還容易造成丟件、破件。為此，總部持續推行的“得終端者得市場，得終端者得未來”的理念和策略，也給了李鳳偉不少啟示，盡管又需要投入一筆錢，但李鳳偉一直在籌劃安裝智能快遞柜，一方面更有利于小哥派件，更主要的是也能提高派件時效和質量。

今年6月份，林芝分公司在林芝市巴宜區的10個小區、1所大學、1個事業單位、1家行政機關安裝了22組智能快遞柜，方便當地消費者收取快遞。

“9月初安裝完畢的，前后花了三個多月時間，投入資金40多萬元。”李鳳偉提起這事，直呼不容易。“投入資金都還是小事，主要是跟人的溝通太曲折了，有些小區硬件跟不上，我們就自己開干；有些一開始不情愿讓我們裝，我們就一直跟對方軟磨硬泡了很久。”好在結局是美好的，也收到了不少消費者較好的反饋，李鳳偉感到很欣慰。

近兩年，圓通總部在持續推進“一號工程”——“分公司數字化標準化績效化”，給全網分公司的賦能，提質降本增效。李鳳偉也十分投入地參與。十多年來，李鳳偉親眼見證了快遞行業在林芝翻天覆地的變化，對于未來，她充滿了信心。