11月17日，中通快遞發布的三季報顯示，第三季度營收90.76億元，同比增長1.5%；調整后凈利潤23.41億元，同比增長25.0%；包裹量為75.23億件，同比增長18.1%，市占率22.4%。

剛剛結束的雙11，中通全網訂單連續破億，單日業務量峰值超1.4億，“收轉運派”全鏈路億級處理能力優勢持續顯現，服務消費市場不斷釋放韌性與活力。

中通創始人、董事長兼首席執行官賴梅松表示，面對加劇的價格競爭，中通專注于提升服務質量并堅持獲取有盈利的業務增量。我們與網絡合作伙伴并肩作戰，共同提升市場占有率，并在安全保障、運營效率，以及產能部署等重要方面為他們提供支持。

賴梅松補充道，我們當前的工作重點是鑄造長期競爭優勢，包括多樣化的產品和服務、一流的運營效率、最大的行業利潤貢獻、最穩定和最盈利的加盟網絡，以及重中之重，最高的品牌認知度和客戶滿意度。

中通三季報顯示，快遞業務單票收入同比下降13.5%，而今年第二季度中通該項數據的同比降幅為7.8%，一季度的同比降幅為3.7%。中通表示，為保障市場份額，中通所提供的增量補貼及包裹重量下降也是單價下降的主要原因。

同時，中通的成本降幅也不小。受益于標準化和數字化管理舉措，中通的單票分揀和運輸成本降低了9分錢，下降11%，超出預期。

中通首席財務官顏惠萍表示，鑒于以價換量的非理性競爭對行業整體盈利水平的侵蝕，我們原本全年增長1.5個百分點的市場份額目標已經不合理。我們仍然維持全年業務量達到292.7億至302.4億件的區間的指引，同比增長為20%至24%。”

從經營數據來看，截至2023年9月30日，中通擁有97個分揀中心，超31000個攬/派件網點，直接網絡合作伙伴數量約6000名，分揀中心間干線運輸路線約3800條，自有干線車輛數量約為10000輛，其中超9300輛自有車輛為車長15至17米的高運力車型。