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京東物流近年一線退休人員超1000人 四川上海江蘇最多

來(lái)源:億豹網(wǎng) 2024-05-23 10:00 手機(jī)閱讀
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“京東首批入職的快遞小哥陸續(xù)退休”近日登陸熱搜第一,引發(fā)了市場(chǎng)關(guān)注。據(jù)了解,近年來(lái),在京東物流達(dá)到法定退休年齡(男60周歲,女50周歲)退休的一線員工已超1000名,包括了快遞員、分揀員、司機(jī)、防損員等多種一線崗位。退休人員遍布全國(guó)30個(gè)省市,主要集中在四川、上海、江蘇、北京、湖北、廣東、遼寧7個(gè)省市,7省市退休員工占比達(dá)總數(shù)的73%。京東物流內(nèi)部人士介紹稱,這主要是因?yàn)?007年京東自建物流時(shí)候,首批入職的員工就集中在上海、北京、江蘇等地區(qū)。


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據(jù)了解,這1000多人中,女性多于男性,女性員工除了一線快遞員之外,主要崗位還包括倉(cāng)庫(kù)分揀員、防損等崗位。按照我國(guó)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,我國(guó)職工法定退休年齡是男性60周歲,女性職工50周歲。京東物流從創(chuàng)立至今,一直給一線員工繳納包括“五險(xiǎn)一金”等在內(nèi)多項(xiàng)福利政策,累計(jì)繳納符合各地規(guī)定之后,法定退休的一線員工可以領(lǐng)著養(yǎng)老金,實(shí)現(xiàn)“老有所養(yǎng)”、“病有所醫(yī)”,過(guò)上了有保障的退休生活。


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圖:2023年底,武漢京東小哥王斌法定退休!


今年5月份剛退休的陶杰帶著老伴,近期來(lái)到北京,到天安門看升旗儀式、爬長(zhǎng)城;武漢的退休快遞員王斌正計(jì)劃著和老鄉(xiāng)一起自駕去西藏;北京退休的路學(xué)柱今年春節(jié)帶著老伴去三亞過(guò)了個(gè)“暖冬”;上海退休的分揀員大姐高青一邊帶孫子一邊和閨蜜團(tuán)約著逛公園……


據(jù)了解,這些一線退休員工中不少在京東物流工作了十年以上,剛剛在蘇州退休的陶杰更是從2007年京東自建物流開始就加入公司,17年間他帶出的“徒弟”“徒孫”根本數(shù)不過(guò)來(lái),所以在上海、蘇州一帶,很多京東快遞站的負(fù)責(zé)人和小哥,見(jiàn)到陶杰都會(huì)親切地喊一聲“陶叔”。


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圖:2024年3月,新疆京東物流卡車司機(jī)王益法定退休。


作為經(jīng)驗(yàn)豐富的“老哥”,在“帶徒弟”上,陶杰絕不是個(gè)例。成都退休快遞員何光權(quán)在京東10年帶出了近100個(gè)徒弟,送出了近30萬(wàn)單包裹,他堅(jiān)持每一單電聯(lián)收件人,僅撥出的電話就超過(guò)30萬(wàn)個(gè);上海退休老哥郭宏坤12年間“徒孫都帶出了好多個(gè)”,堅(jiān)持單單送貨上門的他早就被胡同里的街坊當(dāng)成了自家人;北京倉(cāng)儲(chǔ)防損員李燕在分揀園區(qū)工作了十年,作為團(tuán)隊(duì)里的“大姐”,退休后還隔三差五收到徒弟們的電話,有的請(qǐng)教工作,更多的只是想和大姐聊聊……


上周,京東物流發(fā)布了“物流文化大使項(xiàng)目”,邀請(qǐng)部分退休員工代表成為一線服務(wù)的“特邀顧問(wèn)”,在京東618、“519老員工日”等重要時(shí)間,能夠?yàn)樾氯肼毜膯T工分享工作經(jīng)驗(yàn)、傳授十多年來(lái)積累的寶貴“服務(wù)秘籍”。同時(shí),也邀請(qǐng)退休老哥到當(dāng)?shù)氐墓ぷ饕痪€,不定期的幫助公司發(fā)現(xiàn)一線服務(wù)的問(wèn)題,以便更好地服務(wù)消費(fèi)者,換一種身份繼續(xù)陪伴的同時(shí),通過(guò)“老哥”們豐富的業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn),助力京東物流增強(qiáng)一線服務(wù)水平。在今年的618期間,多位已經(jīng)退休的快遞老哥邀請(qǐng)到一線,指導(dǎo)江蘇、四川等地新入職的00后快遞小哥,盡快熟悉業(yè)務(wù)、傳授經(jīng)驗(yàn)。


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圖:2024年5月,優(yōu)秀的一線退休人員受邀成為服務(wù)“特邀顧問(wèn)”


多年來(lái),京東始終將員工當(dāng)成最寶貴的財(cái)富,堅(jiān)持“先人后企”,全面的社會(huì)福利、多元化的工作環(huán)境及廣泛的職業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì),為員工提供更有尊嚴(yán)感、幸福感和成就感的工作生活,更讓他們“干得安穩(wěn)、長(zhǎng)久”。目前,京東物流五年以上司齡的老員工已超過(guò)5.5萬(wàn)名,其中一線員工占比約80%。近年來(lái),隨著第一批“快遞老哥”陸續(xù)退休,他們有保障的退休生活讓更多一線員工們有信心的工作、有愿望的去生活。


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