圓通董事長喻渭蛟最近有點忙，先后連任北京浙江商會與上海市工商聯國際物流商會會長，中間還接待高層領導前往嘉興航空物流樞紐調研指導。

被視為國際化元年的2024，圓通四面出擊，多點發力。五次亮相進博會、二度參與鏈博會、并首推中哈跨境快遞、國際卡空聯運業務，在國內傳統快遞業務穩扎穩打的基礎上，圓通國際化不斷取得新突破。

億豹網獲悉，進入2025年，嘉興航空物流樞紐“東方天地港”有望全面建成投運，承載著“運全球、送全球，買全球、賣全球”的使命，更承載著喻渭蛟“中國聯世界、世界聯世界”的夢想。

國際舞臺頻秀肌肉

作為圓通全面國際化開局之年，2024年以來，圓通通過持續完善國際快遞、國際貨運等產品服務體系，在跨境電商物流服務上取得顯著進展。

首先，憑借自有航空運力優勢，圓通進一步提升了韓國、日本、澳大利亞等地的國際快遞時效及服務保障。在寧波、溫州等地，圓通開通了多條中韓貨運航線，以每周20班的高頻率，快速送達超過20萬票跨境包裹，為中國外貿企業提供了高效便捷的物流通道。

截至目前，圓通已落地超50條跨境電商物流專線，覆蓋亞洲、歐洲、美洲和澳洲的重點國家及地區。特別是在6月份與哈薩克斯坦國家郵政的合作中，圓通首次推出了中哈跨境快遞物流業務，僅用2個月時間，日均業務量就突破2萬票，配送最快7天內完成，展現了其在"一帶一路"沿線國家市場的拓展實力。

依托國內段發達的物流網絡和豐富的國際合作航線資源，圓通今年同步推出國際卡空聯運業務，貨物在國內樞紐城市發出，經陸路運輸至中亞塔什干、阿斯塔納等干線機場，并通過中轉空運至歐洲各國、美國、加拿大、巴西以及南非等地。

目前，圓通中歐卡空聯運整體時效穩定在13天內，與空運慢線相差無幾，但運輸成本卻較空運降低約40%。

億豹網了解到，在國際化戰略的推動下，圓通不僅服務于傳統的快遞業務，還積極拓展工程物流、跨境電商物流等高端物流市場。

以印度尼西亞建廠項目為例，圓通國際供應鏈部門成功完成了首批物資運輸，總重超過3萬噸，包括龍門吊、推土機、叉車等超大、超重型工程材料及設備。這次運輸任務不僅考驗了圓通的特型件運輸“硬實力”，更彰顯了其在資源整合和調配方面的“軟實力”。

近一年來，圓通頻頻亮相“進博會”、“廣交會”、“鏈博會”，全方位展示包括國際快遞、國際貨運、供應鏈等在內的圓通國際產品服務體系。在秀肌肉的同時，通過一次次實戰，圓通進一步沉淀了“倉干線配關”一體化的國際供應鏈物流服務能力。

對于國際化的步伐，喻渭蛟并不著急，圓通正遵循“夯實基礎提增量、創新發展拓市場”的思路，并依托“一主九從”和“1+6”的戰略布局，穩步推進國際業務的發展。

向海外市場要增量

數據顯示，2024年全球電商銷售規模有望接近6.5萬億美元，行業預計兩年后這個數字將增長超過50%。在“一帶一路”及“快遞出海”的戰略部署下，圓通自然不會錯過這個彎道超車的機會。

當然，能夠在國際化全面開局之年四面出擊，圓通也確實有實打實的底氣。其一是國際物流基建水平，其二是國際業務產品體系。

加緊施工的“東方天地港”

億豹網發現，喻渭蛟最牽掛的，還是“東方天地港”項目的建設。如果說，鄂州花湖機場是順豐制勝國際物流的法寶，那么“東方天地港”也將成為圓通國際業務的“王牌”。截至目前，這兩個航空樞紐是國內唯二的專業貨運機場。

目前，該項目正在如火如荼建設之中，“東方天地港”項目占地面積約1500畝，總投資122億元，定位全球航空物流樞紐、長三角國際商貿集散中心和共享型多式聯運中心三大功能。項目將于2025年全面建成投用，并帶動上下游產業鏈入駐，實現物流樞紐和高端制造業、進出口商貿業的融合發展。

面對巨大的增量市場，面對同樣的出海市場潛力，喻渭蛟手里除了“東方天地港”之外，還有一張數智化能力的王牌。作為國內最早探索信息化與數字化的快遞企業之一，圓通正將數智化能力復制到全球供應鏈服務上。

喻渭蛟不斷強調，國際供應鏈已發展到與互聯網、物聯網深度融合的智慧供應鏈新階段，高效的供應鏈管理要聚焦五流合一，實現包裹流、商流、信息流、資金流和關務流的整合。只有通過數智化工具，制定統一的流程和標準，集成信息，數據共享，才能更高效運營國際供應鏈體系。

同時，圓通近年來積極加強人才團隊建設，引進了快遞老兵周建擔任圓通國際快遞行政總裁，并在內部選拔了一批年輕化、專業化、國際化和數字化的人才隊伍，并派往海外當地拓展業務，這將為圓通國際化的發展注入強勁動力。

放眼過往，在國際化之路上，圓通邁出了很多通達系的第一步，比如航空、數字化、港股資本化運作等等。客觀來說，相比國內快遞市場的內卷，在出海領域，尚未出現絕對的贏家，各大快遞均有出牌的機會。