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第二個環節是物流，有相關的消殺要求，比如市郵政局要求快遞嚴格執行“先消毒、后分派”，快遞車輛或電動自行車要每天進行全面消毒，特別是對方向盤、閘把、扶手等頻繁接觸的部位要重點清潔消毒。
有了證書，就能確保在疫情期間完成重點物資的跨省運輸任務，再不用擔心無法出省了。”4月16日下午4時，福建青拓集團貨車司機楊國全幸運地拿到了全國首張統一格式、全國互認的重點物資運輸車輛通行證。
順豐作為上海市生活物資保供物流企業，將提供物流服務。上海市商務委在發布的中轉站使用指引中提到，保供企業可以選用順豐物流，將外省市生活物資運抵中轉站后，采取甩掛接駁“無接觸”作業方式轉運至上海指定地點。
該項目面向重大突發事件應急物資保障體系建設的重大需求，優化整合了國內優勢科研力量，形成了由物流企業、高水平科研院所、科技部、應急部、衛建委等組成的產學研用一體化的研發團隊...
”4月17日上午，隨著圓通上海區總經理一聲令下，一輛輛滿載醫用手套、醫用口罩、噴霧型醫用酒精及凝膠型消毒液的快遞配送車從圓通上海集運中心駛出，送往上海全市近200個居（村）委、20萬戶家庭。
4月13日，車身上掛著“江陰市支援上海交通大學慰問物資”橫幅的申通快遞車駛入上海交通大學閔行校區。身著防護服的學校老師和志愿者們冒雨開始消殺、卸貨，經過幾個小時，終于將所有援助物資安排妥當。
近期，上海正面臨著常態化疫情防控以來最為嚴峻復雜的考驗。中通人在做好自身防疫工作的同時，挺身而出，奔波在抗疫一線。他們發揮自身行業優勢，積極參與生活、醫療物資配送；他們發揮“小蜜蜂”精神，主動投身社區志愿服務。
與此同時，叮咚買菜、餓了么、美團、盒馬、閃送、京東等多家企業都承諾：不帶疫上崗。這些平臺表示，對外賣員和配送員的上崗，都嚴格按照上海的防疫要求。
“受疫情影響，一段時間以來，線上購物難的問題確實很突出，主要是因為很多外賣騎手被封控在小區里，一些大倉因防疫要求而暫時關閉，這些都讓電商保供能力沒法很好得到釋放。”
4月15日，京東物流3000多名快遞小哥、分揀人員分批馳援上海，保障物流運轉。極目新聞記者從京東了解到，這些增援上海的快遞小哥中，有30多人來自湖北。
實際上情況并不是這樣，京東物流調派的小哥不止14批次。同時，所有被調派的小哥都已打過三針疫苗，進入上海后并非就地隔離，在遵守政府管控的情況下小哥可以正常派送商品。
一季度，全國快遞服務企業業務量累計完成242.3億件，同比增長10.5%；業務收入累計完成2392.8億元，同比增長6.9%。
這位身患“肢體三級”殘疾的退休電工，目前是杭州蕭山區寧圍街道圓通速遞“圓夢家園”的一名員工。他每天收派快件、幫居民配送生活用品，細致耐心、一絲不茍，贏得了周圍居民一片好評。
據了解，這已是京東物流智能快遞車第二次奔赴廣州防疫一線。2021年6月，根據防疫需求，京東物流迅速在廣州投用智能快遞車，服務荔灣區廣鋼新城14個社區，讓無接觸配送成為疫情期間的一大安全保障。
