最讓他印象深刻的，是在六月最炎熱的時候，幾個果農向他傾訴，“多日的高溫天氣與劇烈陽光容易曬傷了楊梅；而最好的應對之策就是在天剛亮時把成熟的楊梅摘下來，即刻預冷包裝再寄出。”
臨平網點的業務員在上崗之前，公司會組織線下崗前培訓，從崗位說明、操作步驟規范、應急處理等多方面進行系統性講解；客服員在上崗之前要跟著快遞小哥送1-2天快件，了解快件攬收流程、操作規范……
站上奧運賽場，是每個體育愛好者的夢想。在今年的巴黎奧運會上，第一次設立馬拉松大眾組比賽，邀請各行各業的大眾跑者從世界各地匯聚到巴黎塞納河畔的賽道之上，共同競技、一展風采。
活動現場，大柵欄街道負責同志宣布成立“西城區大柵欄地區快遞行業流動黨員黨支部”。據了解，黨支部由來自順豐、京東、圓通、中通、申通、韻達、德邦等7家快遞企業的22名黨員小哥組成...
同一時間，位于相城區蠡太路3155號的長三角智能網聯汽車產業示范區智控中心云控平臺大屏幕上，無人配送車的運行軌跡、實時狀態、駕駛里程、車牌號碼、所屬企業等信息一覽無余。
7月1日下午，奧地利郵政首席執行官Georg P?lzl帶領隨行代表團一行十余人，走進J&T極兔速遞開展交流訪問活動，極兔速遞集團副總裁Charles后軍儀及各業務負責人予以熱情接待。
韻達高度重視客戶服務體驗，精心打造個性化專項寄遞服務，通過車輛、人員、場地、設備等，多維度的升級和儲備，全力為廣大商家、客戶和消費者，提供一如既往“穩快準”的服務體驗。
“深圳=胡志明”航線每周計劃運行5班，可為深圳往返胡志明提供近280噸的航空運力，出口貨物以航空快件、電子產品、電商貨物、五金配件為主，進口貨物以3C電子、紡織服裝、精密設備、龍蝦、青蟹...
看到網點的發展，王文彬總裁說道：“申通的未來一定是屬于年輕人的”，公司推崇自我革新以及年輕化發展，大膽選用年輕人，同時通過“申二代”培訓計劃，不斷為申通儲備年輕力量。
“之前康師傅原材料運輸是從天津港、營口港等港口，由供貨商直接運送到各生產基地，但需要供貨商排期進行配送。而食品原材料對時效要求又非常高，需要物流流程十分緊湊?！焙位芙榻B說。
6月中旬仙居楊梅開始成熟，采摘期僅20多天。為了讓全國各地的楊梅愛好者及時嘗鮮，當地采摘的楊梅都會在24小時內，運往全國各地。此刻，駐守在仙居攬收的京東快遞小哥小潘，成為當地梅農的得力助手。
申通倉盟推出升級版“惠選倉”“優選倉”服務，滿足客戶個性化需求。申通倉配供應鏈能力全面優化了倉儲場地布局，實現降本增效，尤其在電商大促期間，可保障客戶享受與日常相同的服務體驗。
6月28日8點30分，一架固定翼通航飛機運載80票蜂糖李從貴陽龍洞堡機場起飛，經過2.25小時后降落在成都淮州機場，隨后，這批新鮮水果現場由順豐旗下豐翼方舟40無人機直接空運至金堂縣科瑪小鎮...
