進入2024年，隨著跨境電商和國際貨運需求持續走旺，圓通國際的業務量也顯著攀升。僅圓通國際成都分公司的航空業務量就較同期翻了5倍，成為西南地區國際綜合物流市場的一大主力。
為了給每位女士打造優質的配送服務，助力“她”經濟更具”時效性”，順豐持續發揮物流網絡優勢與時效保障，針對鮮花訂單高峰期打造更加高效、準確的快遞服務，悉心呵護這份浪漫的節日儀式感。
物流信息都留的這個電話，很耽誤事。有時客戶不接電話，或者我被標注為騷擾電話，就只能給客戶放門口了。順豐快遞小哥表示，因為手機號是公司發的，對自己沒影響。
此外，快遞相關的工作要求相對于外賣、網約車更復雜，比如有派件和收件，還細分多個類型。他希望物流公司酌情縮減快遞員每日工作時長，降低勞動強度，保障快遞員充足的休息時間。
此舉將直接有助于其公司股票的流動性提升，進一步提高中通快遞－W的市場關注度，其在中國香港資本市場的稀缺價值也將日益凸顯。
數據顯示，與去年同期相比，今年春節期間無人車商超即時配日均單量增長超110%，其中北京龍湖天街七鮮店除夕當天無人車即時配單量同比增幅高達435%，元宵節當天也上漲超200%。
3月1日，阿里巴巴集團 CEO 吳泳銘向本地生活集團（高德、餓了么）全體員工發布內部信，宣布本地生活集團董事長兼餓了么CEO俞永福將于阿里本財年結束時（3月31日）卸任他在本地生活集團的管理職務。
在位于上海市海匯街的一家快遞服務站內，工作人員小王正在整理掃描分揀快遞。他告訴記者，現在都是快遞公司統一將快遞運輸到驛站，再由驛站工作人員根據與快遞公司的協議，進行送貨上門或是暫存驛站。
針對快遞員的待遇，有媒體報道快遞員收入從七八千到一萬五六不等。菜鳥速遞方面則表示，根據區域和業務量的不同，存在差異，綜合全國情況來看，8000元是常規水平，促銷月、春節保障月等則會有提高。
近日，中央財經委員會第四次會議提出，要有效降低全社會物流成本，推動新一輪大規模設備更新和消費品以舊換新。這一政策不僅為當前家電家居等行業帶來了新的發展機遇，也對物流行業提出了更高的要求。
近期,新京報記者走訪了解到,不少快遞員已經通過公司或微信群、短視頻平臺了解到最新規定。不過,派費與派件效率的顧慮,仍是快遞員一大心結。有快遞員直言:“如果不用快遞柜且不漲派費,沒辦法干了”。
對此，科技部國家科技專家庫專家周迪在接受《證券日報》記者采訪時表示，新《辦法》將為我國快遞業高質量發展提供有力的制度保障，有利于推動行業進一步轉型升級，提升我國快遞業的整體競爭力。
近日，京東物流啟動“萬人招聘計劃”，2024年上半年將吸納約2萬名新員工，聚焦供應鏈、運營、管理、銷售等方向，通過“Boss招募令”“青干班”等招聘項目，重點引進基層管理者、基層儲備管理人才...
