10月22日周日，剛剛結(jié)束在西安舉行的2024年度公司戰(zhàn)略會，申通快遞王文彬總裁就馬不停蹄地奔赴一線，一天之內(nèi)走訪西安、蘭州兩地的新轉(zhuǎn)運中心，并與網(wǎng)點代表進行面對面溝通。
江西省區(qū)負責人陳曉恩介紹，南昌新轉(zhuǎn)運中心之所以能夠迅速提升產(chǎn)能，一是因為庫內(nèi)面積較老場地上漲了近3倍，且在設計之初就精細規(guī)劃了未來的使用場景，布局更加合理，使用效率更高。
像高峰一樣重視平常，像平常一樣準備高峰！南昌、洛陽、西安、蘭州、新疆五地新轉(zhuǎn)運中心將在雙11前陸續(xù)投入，持續(xù)擴大申通全網(wǎng)產(chǎn)能，迎接雙11峰值考驗。“申咚咚”包裹全流程優(yōu)先操作，保障時效。
衢山島，距離大陸70海里的彈丸之地，至今沒有橋梁與大陸相通。但這并沒有阻擋近10萬島民通過網(wǎng)購融入現(xiàn)代科技生活。因為他們相信，使命必達的快遞，會把商品完好無損地送到家門口。
作為行業(yè)中唯一全站上云的快遞龍頭企業(yè)，申通快遞近年來的數(shù)智化轉(zhuǎn)型一直走在行業(yè)前列，諸多最新數(shù)智化設備、數(shù)智化管理方法在申通落地。申通的數(shù)智化轉(zhuǎn)型，吸引了全國各大高校學生前來參觀。
剛剛（10月17日上午），申通快遞業(yè)務量達130億件，超過去年全年！2023年，申通快遞迎來加速反彈，業(yè)務量增速始終領先行業(yè)均值。單量高速增長的同時，申通的服務體驗也在同步優(yōu)化...
10月13日，一場“尋蟹直播PK賽”在蘇州大閘蟹產(chǎn)區(qū)的蟹塘邊展開。為更好地服務“蟹經(jīng)濟”，京東快遞組織來自33個省區(qū)的“尋蟹隊伍”深入蘇州大閘蟹產(chǎn)區(qū)，聯(lián)合當?shù)匦飞蹋o大閘蟹實力打call。
11月，不僅是傳統(tǒng)的“雙11”購物節(jié)，還有即將在上海舉辦的第六屆中國國際進口博覽會（簡稱“進博會”）。為了保障雙高峰時期的寄遞服務流程有序，上海省區(qū)率先召開了高峰保障會。
提起發(fā)展的最好的“申二代”，許多申通老人都會第一時間想起現(xiàn)任江蘇省區(qū)運營管理部負責人湯竹清。這位優(yōu)秀的“別人家孩子”，從2004年左右，就開始在申通體系內(nèi)摸爬滾打，最終成為一名既了解快遞行業(yè)全...
而一輛電動無人車目前的售價是15萬左右，一般能使用5年以上，算下來每天的折舊加電費不會超過200元，一年能省9萬元左右。“相當于我節(jié)省了60%的成本，還具備了7*24小時的運營能力。”
歷經(jīng)3年，逆風翻盤，林蓋波有信心越來越好。他說：“3年來緊跟總部和省區(qū)的戰(zhàn)略，揭陽獲得了翻天覆地的變化。未來，揭陽要堅定跟著總公司的方向，共同打造中國體驗領先的經(jīng)濟型快遞。”
近日，由申通申瑞車隊自主研發(fā)的在途監(jiān)控平臺進行了全新升級，一系列新功能嶄新出爐，旨在通過專業(yè)化、數(shù)智化手段，提升車隊監(jiān)控效能，對事故隱患提前預警，減少事故概率，提升運輸時效。
此次金華轉(zhuǎn)運中心光伏發(fā)電項目總面積15000平方，總裝機容量994.95KWp，項目建成后年均發(fā)電量104.17萬千瓦時，首年發(fā)電112.4萬千瓦時，每年可提供104.17萬千瓦時綠色清潔電能。
