放眼下半年競爭格局，兩通一達的業務量爭奪依然焦灼，申通能否登上市占率第三，韻達能否奪回業務量第二，圓通能否拉大競爭優勢，依然存在很大的不確定性。
上半年河南省區進步明顯：單量穩步提升，同比上漲50%+；結構更加均衡，進出港接近1:1；時效持續優化，排名省內第一；質量不斷提升客戶數增長強勁。更可喜的是面貌煥然一新，省區網點戰斗力十足。
申通華北轉運中心的近百個進出港卸貨口同時操作，DWS、自動擺輪、交叉帶等多套全鏈路數智化設備同步運轉，一件快遞被放到運輸帶上，隨即被自動掃描、分揀，一直到裝車，整個過程最快僅需10分鐘。
“這些自動化設備一小時分揀多少快遞”“異型快件要怎么處理？”“為什么這些掃描設備面前要站一個人，他們是做什么的？”……面對鄭州大學120多名物流管理系師生在鄭州轉運中心現場的踴躍提問...
日前，在西安大學城申通快遞投放點，一輛白色的智能快遞車正行駛在馬路上。這是申通快遞西北首家“無人配送車”首次試跑。這款智能快遞車續航可達150公里，目前上路行駛的設定運行速度不超過30公里/時；
為紀念民營快遞企業創業30周年，中國郵政快遞報社發起“跟著快遞看中國·最美探源”活動，邀請歷屆全國最美快遞員代表深入快遞起源地，踏尋創業者足跡，領略民營快遞一路走來的篳路藍縷。
這是他兩年內第三次專程走訪東北，和前兩次不同的是，這次不僅看到網點實質性投入，也現場聆聽客戶反饋，更與省區管理團隊面對面交流……感知集團戰略落地情況，規劃東北全域加速的路徑。
接手浙江嘉興秀洲公司后，他以極具前瞻性的眼光部署了直營體系，重金投入設備提升產能，以優良的服務贏得百年老字號五芳齋、箱包網站麥包包等眾多客戶的電商第1單，率先使用氫能源車輛節能降本…
“這塊場地是在原來場地的隔壁又新增了700平方，5月底裝修完畢，立馬裝上了新logo。”宣漢公司負責人呂杰自豪地介紹起新的辦公場地，除了和兄弟網點一起訂了新車，呂杰還計劃新增一套自動化設備。
6月19日下午，位于上海市青浦區的申通快遞上海轉運中心二期交付儀式舉行，申通快遞副總裁沈世聰將一把鑰匙交到了上海公司總經理丁王軍手中，標志著這一集大型轉運樞紐、新總部辦公樓...
申通業務量增幅持續領跑，高達49.85%，5月與韻達的差距縮小到3600萬票，韻達重回增長軌道之后，與申通的業務量爭奪日趨白熱化。
據張楚倩介紹，從5月31日截至目前，該美妝品牌單量翻了3倍多，僅廣州倉平均每天都有12萬單運往全國各地，面對龐大的貨運量，比大促項目組整裝上陣更重要的，是常態化的資源儲備。
伴隨著就業環境的變化，大學生的就業觀也隨之變得更加務實，對形勢和自己有個客觀正確的評估，愿意從底層起步，慢慢積累經驗。畢業于江西財經大學物流管理專業本科的葛鵬輝，進過工廠、憧憬過互聯網…
