近期，多方傳出消息，圓通快遞正在準備收購一張網絡小貸牌照，進展順利的話會在半年左右落地，目前似乎正在接洽2345旗下的2345小貸。

對于此番消息的真實性，圓通快遞方不予置評，2354小貸則表示暫時不清楚該情況。

本月，2345曾發布公告稱，董事會已經審議通過減少子公司二三四五互聯網小額貸款有限公司減少注冊資本的議案，二三四五網絡小貸注冊資本由20億減少至5億，并表示要出售持有的二三四五小貸100%股權。

目前市面上互聯網小貸牌照在240張左右，隨著去年銀保監在人民網“領導留言板”回復網友留言時表示全面叫停新設網絡小額貸款從業機構后，互聯網小貸牌照只會變少。

加之目前互聯網小貸市場基本已定，無論是買方還是賣方都比較少，圓通快遞可選擇的對象并不多，選擇2345小貸的可能性還是很大的。

不過無論最后圓通快遞買了哪一張互聯網小貸牌照，價格都不會太低。在2017年巔峰時期，一張可全國展業的互聯網小貸牌照價值能夠達到1個億，即使后來監管收緊，互聯網小貸牌照的成交價格也在5000萬以上。

賣牌照是最優選擇

工商信息顯示，2345小貸成立于2017年1月，法定代表人為施健，股東為上海洪昇智能科技有限公司持股57.5%（下稱：洪昇智能）、上海二三四五網絡科技有限公司持股42.5%（下稱二三四五）。股權信息可知，洪昇智能由上海二三四五網絡控股集團股份有限公司100%控股。通過股權穿透可知，2345小貸為2345旗下全資控股的互聯網小貸機構。

值得一提的是，若此番2345小貸機構出售成功，則2345旗下不再持有小貸牌照。目前2345旗下持有的金融牌照還有商業保理、融資租賃等，公司分別為上海二三四五商業保理有限公司、上海瑞鑫融資租賃有限公司，旗下的貴州融海融資擔保有限公司在2021年注銷，牌照也隨之注銷。

二三四五在2014就進軍信貸行業，宣布與某家消費金融合作，推出小額網絡信貸平臺“網上隨心貸”，也就是后面的現金貸產品“2345貸款王”，之后還陸續推出“2345車貸王”“2345商貸王”，布局汽車金融等業務。

2017年成為現金貸機構的分水嶺，二三四五也沒能逃脫監管的壓力，在《關于規范整頓“現金貸”業務的通知》等文件接連下發下，二三四五不斷收縮現金貸規模，2019年，二三四五被警方上門盤查，該案主要涉及外包公司的短信催收和暴力催收。

在2345出售2345小貸的公告中提到，二三四五小貸自2019年第二季度起已不再開展互聯網小額貸款，正好對應上其被警方盤查時間。若2345出于合規等問題無法開展互聯網小貸業務，那么這張牌照的價值也無法實現，出售或許是其比較好的歸宿。

怎么用小貸牌照是關鍵

近些年來，快遞巨頭涉足金融行業已經稀松平常，利用自身產業的聚集現象進行供應鏈金融的布局，快遞巨頭不僅能帶來主業之外的收入，還能夠進一步完善業務的生態。

不過對于是否擁有小貸牌照，幾家快遞巨頭態度并不相同。

順豐在2017年時就已獲得小貸牌照，目前深圳市順豐合豐小額貸款有限公司（下稱：順豐小貸）注冊資本為3億元，主要為順豐的供應鏈金融提供經營貸服務，單個客戶最高可貸50萬，此前順豐也向員工推出過信貸產品，但是收效不佳。除此之外，順豐還有第三方支付牌照、保理、融資租賃等多張牌照。

同為物流巨頭的德邦，卻在去年剝離了小貸業務。根據工商信息，去年10月，德邦出售了旗下持有的唯一一張小貸的牌照，廣州星光小額貸款有限公司。出售后，德邦不再持有互聯網小貸牌照。

此前，德邦曾面向德邦員工群體推出親友貸、員工貸等產品，雖然員工群體壞賬低，但收益也低，對于德邦的金融業務而言無足輕重。

目前快遞公司持有的小貸牌照注冊資本最高的為中通小貸，達22億，在業務對象上，中通小貸主要向其產業鏈上的小微企業發放貸款。

就金融業務流程而言，小貸牌照的作用主要集中在下游的快遞發貨客戶。

一般上游的供貨商可以通過與快遞公司旗下的保理公司展開合作獲得融資，在貨物買賣的過程中，供貨商將貨物出售給買方會產生各種應收賬款，這些應收賬款轉讓給保理公司，然后保理公司提前提供現金流給供貨商用于采購和生產，以避免企業在恢復期的資金周轉問題。

物流公司下游的快遞發貨客戶有資金需求時基本沒有抵押物，并且存在金額較低、高頻等特點，小貸牌照能夠很好補足快遞公司的這一金融展業需求，但在獲客這方面成為快遞公司難點。

從目前情況看，圓通快遞若拿到這張小貸牌照，究竟會將其價值最大化還是變成無用的雞肋，最終還是要看怎么用。