近日，深圳市智能網聯交通協會主辦了深圳市智能網聯城市配送行業大會，會上發起成立了深圳市智能網聯功能車專委會。百余家產業鏈企業代表齊聚，深圳自動配送蓄勢待發。

活動現場

記者看到一樓展廳匯聚了眾多前沿展品：美團的自動配送車、京東物流的無人貨車、新石器的物流無人車、白犀牛的無人物流車、九識的智能物流車，以及酷哇科技的1T級別獨角獸系列自動駕駛環衛機器人，集中展示了自動配送和智能環衛領域的最新成果。

深城交智慧事業部副總經理楊應科現場展示了《深圳市功能無人車管理調度平臺》，該平臺整合通行管控、智慧設施等核心功能，支撐無人車全天候安全運行與規模化落地。同時，數研智算PDT工程師陳敏捷推出《功能型無人車道路環境影響評估指引》，建立科學規范的測試標準體系。

深圳以“全國智能配送制高點”為戰略目標，在行業1.0階段，取得了一些成效。2024年印發實施國內首個《全市推動功能型無人車高質量發展工作方案》，形成一套市區協同管理經驗；推動各區開展常態化、多元化運營試點，呈現百花齊放態勢，全市累計投放車輛超300臺；吸引行業頭部企業在深落地發展，產業集聚效應初顯，吸引美團、順豐、京東、新石器、白犀牛等企業聚集深圳。

2025年，將是自動配送行業進入規模化爆發的關鍵期，躍遷進入2.0測試階段。為此，深圳市交通運輸局發布了“4123”系列舉措，構建深圳特有的智能網聯功能車治理體系。“4化”即重點推進行業規模化、商業化、規范化、網聯化四化發展。“1主體”即組建首個智能網聯功能車運營主體，統籌資源，促進行業發展。“2路”即加快建設功能車動態調控路網與網聯協同數字化路網，實現全城路網有序開放。“3平臺”即推動“政府監管平臺、企業運營平臺、貨運網約平臺”三大平臺互聯互通，構建智能網聯功能車全生態。

另外會上，美團、順豐、新石器、京東、白犀牛、九識智能、地上鐵、酷哇科技、嘟嘟換電等行業領軍頭部企業聯合成立智能網聯功能車專委會。深城交、美團、新石器、順豐、白犀牛、京東簽署《自動配送測試階段2.0戰略協議》，推動資源跨域共享與行業發展。比亞迪、華為等產業鏈上下游企業也積極加入專委會，共建自動配送測試階段2.0。

深圳自動配送產業生態呈現“全鏈聚合、場景貫通”特征。會上，深圳市向美團、新石器、京東、白犀牛、九識智能頒發智能網聯功能車標識。市級與各區形成統一標識，方便政府監管服務；行業共識自身創新，全場景拉通，可統一在深圳各停車場，社區等抬桿，提升配送效率；同時便于城市秩序管理，實現事故更高效率識別與處置。

深圳市向美團頒發國內首個L4級自動駕駛微型貨車測試牌照，實現末端配送向同城貨運測試場景延伸，是自動配送測試階段2.0商業化發展的重要體現，符合標準、服務自動配送行業躍遷的車輛、裝備、創新車型都將納入自動配送測試階段2.0創新生態體系。當前深圳已形成“技術研發-場景驗證-商業閉環”的全鏈條生態，吸引超百家產業鏈企業集聚，成為全國智能配送創新濃度最高的城市。