前置倉生鮮電商——美團買菜于蘇州開城，到目前，蘇州站已上線運營了半個月左右，這是近幾年來，美團買菜的首次新城擴張。

從前置倉生鮮市場的發展態勢來看，受流動性緊張、疫情紅利退場，以及市場競爭加劇等因素影響，許多市場人士認為，2023年將是前置倉生鮮市場分化的一年。一些企業會獲得領先優勢，而另一些企業則會掉隊，掉隊就是不增長了。

美團買菜則被很多市場人士認為，將有可能成為領先的兩家企業中的一家。

過去幾年來，尤其是郭萬懷領導美團生鮮業務以來，美團買菜做了很多調整，包括內部整合，以及做大倉模型等等。

最近一次的大調整是做品牌升級，整體定位成30分鐘快送超市，美團買菜提供的數據是，其超過80%的訂單實現30分鐘內送達。

所以，你能看到無論是在商品層面，還是在配送質量層面，美團買菜其實都在力圖拉升前置倉生鮮市場的服務標準。30分鐘內配送不是那么容易能實現的，時效越快，門檻越高，配送成本越大。但美團在即時配送領域有規模優勢，這種規模優勢讓它能做到其他企業做不到的事，或者說，同樣的成本下做不到的事。

加上美團還是一家相對比較接地氣的公司，有全國復制經驗，全國范圍內打過戰，而不是基于一線城市的消費能力所形成的基礎來復制全國，所以，美團買菜的價格策略也相對還是比較接地氣。

有市場人士告訴《商業觀察家》：“從目前的市場情況來看，有美團買菜等進入的城市，其他一些企業的到家訂單出現了不怎么增長的情況，比如廣深市場，一些企業的日訂單量相比高峰時，還下降了一半左右?！?/span>

由此，美團買菜的再啟擴張，可能也會有些趨勢意義，它顯示，前置倉生鮮領域，有些企業經過初步調整，業務可能開始逐漸理順，從而進行新輪擴張。

不過，也有市場人士對美團買菜的再度擴張不是很在意：“對于美團這樣的公司來說，（美團買菜的擴張）已經算慢的了?！?/p>

伴隨美團買菜再啟擴張的同時，前置倉生鮮市場于5月-6月份有可能會打一輪價格戰，至少在局部市場，已經有苗頭了，有其他玩家已經在這么做了。

比如福州市場，有玩家在“硬補”一些商品組合。像明蝦一斤30多元的成本，零售價長時間的只賣不到20元。

對于當下出現的價格競爭苗頭，也有市場人士對《商業觀察家》稱：“目前市場，受流動性緊張等因素影響，一些企業的資金鏈也出現了比較緊張的情況，供應商也很焦慮，這個時候打價格戰，能不能扛過就可能有疑問。如果通過壓榨供應商來應對，很多供應商當下都不合作了?！?/p>