“保證每一只甲魚都好好活著！”下午5點(diǎn)的深圳氣溫較高，95年的深圳貨拉拉司機(jī)朱武接到了一個(gè)運(yùn)海鮮的訂單需求，距離裝貨地還有半小時(shí)車程，他立刻開始提前預(yù)冷。半個(gè)小時(shí)后，他抵達(dá)深圳龍崗裝貨地，將滿滿三噸的甲魚運(yùn)往佛山。

日前，貨拉拉在廣州、深圳上線冷運(yùn)服務(wù)，面向生鮮果蔬、凍品、鮮花、奶制品等各類貨品，用戶可以選擇0-10℃冷藏貨廂或-18℃-2℃冷凍貨廂。

價(jià)格方面，以深圳為例，貨拉拉冷藏車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為130元每10公里，11公里及以上5.6元每公里。運(yùn)費(fèi)規(guī)則是按公里數(shù)收費(fèi)，但每個(gè)城市不同型號車輛的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同。

冷運(yùn)類貨物運(yùn)輸需求在逐年增長，尤其在近期全國各地陸續(xù)高溫天氣，冷運(yùn)市場迎來旺季。貨拉拉稱，自去年12月起開始在廣州、深圳兩地重點(diǎn)招募儲備冷藏車運(yùn)力，目前兩地已有數(shù)千名貨拉拉冷藏車司機(jī)。

目前冷藏車主要覆蓋4.2米中貨及以上車型，主要集中在廣州、深圳，未來將覆蓋更多車型，并將陸續(xù)推廣至全國其他一二線城市。

今年3月，貨拉拉在港遞交招股書申請主板上市，其2022年?duì)I收10.36億美元，經(jīng)調(diào)整后利潤為5323萬美元，首次實(shí)現(xiàn)年度盈利。