如火如荼的“618”大促已過去，今年你們買了點啥？在“買買買”停不下來的時候，你知道2022年全國哪個城市快遞收入最高嗎？2022年中國快遞收入最高的十大城市，有幾個在你預想中？有幾個真的想不到！

據國家郵政局公布的《2022年郵政行業運行情況》，截至2022年末，上海2022全年快遞業務收入累計達到1845.2億元，位居第一位；廣州2022全年快遞業務收入累計達到840.1億元，位居第二位；深圳市2022年全年快遞業務收入累計達到602.5億元，居第三位；金華2022年全年快遞業務收入累計達到341.6億元，居第四位；杭州2022年全年快遞業務收入累計達到341.6億元，居第五位；北京2022年全年快遞業務收入累計達到291.3億元，位居第六位；東莞2022年全年快遞業務收入累計達到289.3億元，位居第七位；蘇州2022年全年快遞業務收入累計達到248.4億元，位居第八位；揭陽市178.05億元居第九位；佛山市174.36億元居第十位。

上海2022全年快遞業務收入累計達到1845億元，在全國排名第一，是2022年中國快遞收入最高的城市。此外，上海市2022年快遞業務量累計達到28.4億件。上海，被列為五大全球性國際郵政快遞樞紐集群之一，是全國快遞業最發達的地區之一。

廣州2022全年快遞業務收入累計達到840億元，快遞業務量累計達到101.9億件，均位居全國第二，是華南地區快遞業務量、業務收入最高的城市。廣州是華南地區最大的物流集散中心，快遞行業的整體規模、發展水平和經濟效益均位居全國前列，早在2021年，廣州快遞業進入“百億時代”。

金華位于浙江之心，坐擁180萬種商品的“義烏世界小商品之都”、永康中國五金之都，具有“自貿先行”的獨特優勢，大力發展數字經濟、網絡零售和跨境電商，成為華東地區最大的物流集散中心之一。金華2022年全年快遞業務收入累計達到341億元，快遞業務量累計達到118億件。

杭州是“電商之都”，而桐廬是“快遞之鄉”，快遞產業基礎良好，素有“全國數字經濟第一城”美譽。杭州2022年全年快遞業務收入累計達到341億元，快遞業務量累計達到118億件。

北京2022年全年快遞業務收入累計達到291億元，快遞業務量累計達到19億件，快遞業務量和業務收入均居北方地區之冠，是2022年華北地區快遞業務量最多、快遞業務收入最高的城市。北京作為國家首都，是中國北方環渤海地區的經濟中心，其生活區與商區電商購物的繁榮促進了快遞業的發展，再加上北京機場、鐵路、公路、水路等交通發達，使其成為北方地區最大的物流集散中心之一。

根據排行顯示，十大快遞收入最高城市中，廣東省占5席，浙江省占3席。江浙滬包郵區確實名不虛傳，但珠三角板塊卻在悶聲發大財。

2023年又有哪些新突破？

據國家郵政局官方數據，截止5月31日，今年我國快遞業務量已突破500億件，從39天破100億件，到5個月破500億件，這比2019年達到500億件提前了155天，比2022年提前了27天！從5月4日的400億件到5月31日的500億件，在小小的快遞包裹里挖呀挖呀挖，開出的是大大的“百億級”增長經濟之花。是中國經濟活力的縮影與寫照。郵政快遞業在打通產銷通道、貫通供需兩端、連通線上線下等方面較好地發揮了保通保暢作用。500億件僅用5個月，不僅展現郵政快遞業的強勁增長和發展韌性，更體現了今年以來我國消費市場需求加快釋放、經濟發展充滿活力的態勢。

近年來，智慧物流引領物流行業，5G、云計算、人工智能、區塊鏈等信息技術在物流領域深入應用，催生了大量豐富的應用場景，無人機、無人車、自動化分撥中心等智慧物流新模式新業態不斷涌現，物流業逐漸擺脫同質化、低成本競爭。

智能物流相比傳統物流模式有哪些優勢？智能物流分為智能運輸、倉儲、配送、管理相比傳統物流模式更快捷、便利、節約人工成本，提高工作效率。

快遞下鄉快遞進村，走出鄉村振興路

商務部持續推進縣、鄉、村三級物流配送體系建設，累計改造了縣級物流配送中心1212個，村級電商快遞服務站14.8萬個。全國98%的鄉鎮實現了品牌快遞直通，80%以上的行政村實現了快遞直達。截至2022年底，菜鳥鄉村共同配送業務覆蓋1200多個縣域、16000多個鄉鎮，建設縣、鄉、村三級共配站點近5萬個，平均可幫助縣域共配快遞企業降低成本約30%-50%，提升效率20%-40%。讓鄉村消費者的取件時效提升了15%-30%。

未來物流配送面臨怎樣的挑戰？

未來，送得快和送得好是消費者對物流企業的新要求。當前，部分消費者不滿足于購買商品后一周或二三天內收到貨，期望在網上下單后，30-60分鐘以內就收到商品。美團、餓了么、達達等公司正在試水通過優化物流配送系統，建設前置倉等方式滿足消費者即時性的需求。

同時，物流配送低碳綠色轉型也正在有序推進，多家物流企業積極開展碳達峰碳中和行動實踐。2022年，菜鳥與伊利、聯合利華等十余家品牌商家發起“減碳50克聯盟”，通過裝箱算法、原箱發貨等綠色物流流程幫助商家包裹減碳。2022年雙十一期間，13萬家菜鳥驛站參與快遞包裝回收，消費者累計回收快遞包裝超740萬個，京東物流使用可重復使用的循環快遞箱、可折疊保溫周轉箱、循環中轉袋等代替一次性塑料包裝的使用，同時推行商品包裝減量化。

2022年，全國快遞服務企業業務量累計完成1105.8億件，比上年增長2.1%。分地區看，東、中、西部地區快遞業務量比重分別為76.8%、15.7%和7.5%。2023年，我國經濟逐步回歸常態運行，服務一二三產業的物流需求將持續恢復，物流業將更好地發揮連接生產與消費，貫通國內國外的重要作用。