在日本超市可能買不到新鮮的蔬菜了。據日本《每日新聞》26日報道，卡車司機短缺正引發日本“物流危機”。從2024年4月開始，該國將強化限制加班的規定，過去在長途運輸中只需要一名司機，但今后為了確保司機能充分休息，改為兩人輪流開車。勞動力不足是整個日本所面臨的難題，但卡車司機的人手不足尤其嚴重，因為收入低、強度大，大多年輕人不愿意從事這一行業。
據估算，到2030年，約有35%的貨物無法送往日本各地。在人口較少的秋田縣，這一比例將上升到約46%。首當其沖的將是企業之間的物流，占日本整體物流行業的絕大部分。日本流通經濟大學教授矢野裕兒表示：“如果長途物流受影響，很多人就吃不到新鮮蔬菜了，因為新鮮蔬菜無法長期保存。”日本各地的蔬菜都是從偏遠地區運來的，在東京和福岡的市場，40%的新鮮蔬菜來自500公里以外。
