依托惠州西站、惠州港、惠州機場以及粵港澳大灣區(qū)農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)基地建設(shè)，分別打造陸港型、港口型、空港型和農(nóng)產(chǎn)品等4大綜合性物流樞紐。日前，《惠州市交通物流樞紐（基地）項目前期研究》公示，惠州將立足服務(wù)各縣區(qū)千億級工業(yè)園區(qū)，布局 7 大生產(chǎn)服務(wù)型物流基地；統(tǒng)籌規(guī)劃和優(yōu)化整合若干（N）個物流站點，對樞紐和基地形成有力支撐。形成“4+7+N”三級物流體系，引入大型快遞物流企業(yè)，滿足生產(chǎn)貿(mào)易物流和城鄉(xiāng)居民生活物流的需求。

打造 4 大綜合性物流樞紐

以產(chǎn)業(yè)為支撐，以運輸促貿(mào)易，立足國內(nèi)大循環(huán)，打造具有“集全球、疏全球”功能的 4 大綜合性物流樞紐。

近年來，惠州市開創(chuàng)性謀劃了“豐”字交通主框架，大力發(fā)展港口、機場、鐵路等大型對外交通設(shè)施，基本完成了現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建，但現(xiàn)狀物流設(shè)施尚不完善、服務(wù)水平有待提高、物流對實體經(jīng)濟的支撐作用未能充分發(fā)揮。

項目方案總體目標立足惠州城市發(fā)展戰(zhàn)略和長遠之計，構(gòu)建與大交通體系相適應(yīng)、與現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系相適宜、多層級相互支撐的現(xiàn)代交通物流體系，推動交通物流與制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，支撐惠州企業(yè)更好地融入國內(nèi)國際雙循環(huán)，打造粵港澳大灣區(qū)東部重要物流支點，爭創(chuàng)國家物流樞紐承載城市。

2025 年，初步構(gòu)建“4+7+N”三級物流體系，支撐現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，保障城市流通體系高效運行。至 2035 年，全面建成高效、綠色、安全、智慧的現(xiàn)代交通物流體系，跨區(qū)域資源調(diào)配能力及腹地輻射能力顯著提升，物流與產(chǎn)業(yè)深度融合，物流提質(zhì)降費成效顯著。

建設(shè) 7 大物流基地

立足各縣區(qū)一、二產(chǎn)業(yè)供銷需求及大宗物流業(yè)務(wù)，以汽運為主，發(fā)展多式聯(lián)運，與 4 大物流樞紐形成優(yōu)勢互補，布局具有“立足灣區(qū)、輻射全國”功能的 7 大物流基地，作為多式聯(lián)運無縫銜接的重要環(huán)節(jié)。

7大物流基地布局圖

南都記者了解到，研究方案發(fā)展定位較高，為全球電子信息產(chǎn)業(yè)鏈重要物流節(jié)點、世界級綠色石化產(chǎn)業(yè)重要物流節(jié)點、粵港澳大灣區(qū)綠色農(nóng)產(chǎn)品物流中心、大灣區(qū)東岸多式聯(lián)運物流樞紐，據(jù)惠州市交通運輸局相關(guān)工作人員透露對于該項目，目前還沒有確定投資主體，項目具體投資額度也有待確認。

根據(jù)該方案，規(guī)劃布局、整合 N 個物流站點落實“百縣千鎮(zhèn)萬村高質(zhì)量發(fā)展工程”的各項部署，以物流基地為立足點，依托高快干線網(wǎng)絡(luò)和普通公路，統(tǒng)籌規(guī)劃布局城市配送網(wǎng)絡(luò)節(jié)點和鄉(xiāng)村物流節(jié)點建設(shè)，延伸物流服務(wù)到收貨、送貨上門的環(huán)節(jié)，覆蓋全市域范圍。完善縣鄉(xiāng)村物流配送網(wǎng)絡(luò)，加快城鄉(xiāng)物流服務(wù)一體化建設(shè)。

在陸運方面，完善公鐵交通網(wǎng)絡(luò)，融入國家物流大通道，依托高快速路和國省道干線公路網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建物流樞紐（基地）集疏運體系，實現(xiàn)與鐵路、水運、航空等對外運輸大通道的無縫銜接。

水運方面，以海港物流樞紐為中心，開辟更多的國際海運航線，接入海上絲綢之路，連接長三角等區(qū)域。惠州港2022年貨物吞吐量9004.5萬噸，其中危險品貨物吞吐量5866.34萬噸，是全國第三大油氣港。

空運方面，以空港物流樞紐為中心，強化惠州機場承擔深圳第二機場功能，拓展更多的航空貨運線路，立足全國，適時開通國際貨運班機。惠州機場2022年貨物吞吐量6905.17噸，發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

據(jù)交通運輸局相關(guān)負者人介紹，將視條件成熟情況，近期優(yōu)先推動實施一批交通物流項目建設(shè)，加快構(gòu)建形成樞紐、基地、站點的三級物流體系，引入和培育龍頭企業(yè)發(fā)揮物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢做大做強樞紐，引導(dǎo)本地小散物流企業(yè)向物流基地集聚發(fā)展，提升物流業(yè)經(jīng)濟效益。

同時，加快建設(shè)全市物流運營管理平臺，打造全市統(tǒng)一平臺、統(tǒng)一運營、統(tǒng)一管理的數(shù)字化物流樞紐基地，保障貨運需求智慧匹配、車輛分配智能調(diào)度、實時檢測跟蹤等智慧物流功能。大力發(fā)展多式聯(lián)運，推進綠色物流發(fā)展，持續(xù)優(yōu)化貨物運輸結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)交通運輸行業(yè)節(jié)能減排。