1月28日上午，河南省十四屆人大二次會議開幕，省長王凱作政府工作報告。政府工作報告中提出，2024年將統(tǒng)籌區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，推動以人為核心的新型城鎮(zhèn)化，提升國家中心城市核心競爭力，其中特別提到要做優(yōu)現(xiàn)代物流。

物流是現(xiàn)代經(jīng)濟的經(jīng)脈，也是民生的重要保障，做優(yōu)現(xiàn)代物流是暢通國民經(jīng)濟循環(huán)的重要一環(huán)。河南地理位置優(yōu)越，具有發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的廣闊空間和強大區(qū)域優(yōu)勢。2024年，河南做優(yōu)現(xiàn)代物流，業(yè)界一線操盤手、專家學(xué)者有啥建議？跟大河財立方一起解讀政府工作報告。

“端好物流業(yè)金飯碗”

河南現(xiàn)代物流建設(shè)恰逢其時

與傳統(tǒng)物流相比，現(xiàn)代物流是根據(jù)客戶的需求，以最經(jīng)濟的費用，將物品從供給地向需求地轉(zhuǎn)移的過程。主要包括運輸、儲存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活動。

1月26日，省政協(xié)委員、河南中港運輸集團有限公司董事長楊德志接受大河財立方記者采訪，他呼吁河南制定現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃，培育現(xiàn)代物流市場，加快河南省現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

如何發(fā)揮河南區(qū)位優(yōu)勢、做優(yōu)現(xiàn)代物流，是擺在河南物流企業(yè)面前一道待解的命題。

“做優(yōu)現(xiàn)代物流是河南物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。”鄭州長通實業(yè)有限公司執(zhí)行總經(jīng)理魏長龍告訴記者，河南本土物流起源于商貿(mào)物流，在批發(fā)市場林立的現(xiàn)實條件下，河南傳統(tǒng)物流勁旅趕上了商貿(mào)物流紅利得以發(fā)展壯大。

魏長龍認(rèn)為，隨著業(yè)務(wù)場景的更迭、商流線上線下融合，物流業(yè)發(fā)展也進入了新階段。“物流業(yè)業(yè)務(wù)場景從批發(fā)、線下代理，逐步轉(zhuǎn)化為線上線下融合發(fā)展。”魏長龍表示，未來傳統(tǒng)商貿(mào)物流在物流業(yè)占比會逐步下降，誰能更適應(yīng)市場變化，誰才能在新一輪洗牌中站穩(wěn)腳跟。

“現(xiàn)代物流業(yè)就是河南的金飯碗，河南大力發(fā)展現(xiàn)代物流恰逢其時，對物流企業(yè)來說是一大利好消息。”魏長龍表示。

河南遠航大運供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理張卉認(rèn)為，做優(yōu)現(xiàn)代物流一定要打響河南物流業(yè)的金字招牌。“物流設(shè)備更新、技術(shù)改造，這些誠然重要，但要想做好物流品牌，做成一家好物流企業(yè)，離不開企業(yè)管理者對物流從業(yè)人員、對用戶的人文關(guān)懷。”張卉結(jié)合自身實踐告訴記者，只有做良心企業(yè)、不斷打磨產(chǎn)品、讓員工實現(xiàn)內(nèi)心幸福，才能讓客戶認(rèn)可。

“河南‘胖東來’、手機界華為，都是做到讓員工幸福和引以為傲的中國企業(yè)，河南做優(yōu)現(xiàn)代物流，也要向這個方向努力。”張卉表示，遠航物流就聚焦做山西、河南、河北物流服務(wù)，專注于在一米寬的地方深挖1000米，在專業(yè)領(lǐng)域打深、打透。

機遇與挑戰(zhàn)并存

河南現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提速

得益于實體經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)拉動物流需求平穩(wěn)增長，“物流大省”河南物流業(yè)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好、穩(wěn)中有進的發(fā)展態(tài)勢。2022年河南全省社會物流總額達18.8萬億元，穩(wěn)居中部第一。2023年，河南省物流行業(yè)繼續(xù)保持良好形勢，助力經(jīng)濟全面復(fù)蘇。

河南牧業(yè)經(jīng)濟學(xué)院物流與電商學(xué)院教授于曉勝認(rèn)為，河南建設(shè)現(xiàn)代物流應(yīng)從三方面著手，分別是擴能提級，加快推進物流設(shè)施“連點成網(wǎng)”；擴規(guī)提質(zhì)，持續(xù)打造和培育河南物流品牌；聯(lián)動成鏈，不斷推動物流鏈?zhǔn)郊喊l(fā)展。

“推動現(xiàn)有物流園區(qū)升級現(xiàn)代化物流中心，推廣應(yīng)用AI、5G、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、虛擬現(xiàn)實等先進技術(shù)，建設(shè)一批智慧物流園區(qū)、智能化立體庫、多溫區(qū)智能冷庫，新建、升級或者改造一批溫區(qū)齊全、高標(biāo)多能、運行穩(wěn)定的專業(yè)物流園，進一步提升物流業(yè)集約化、智能化、綠色化水平。”于曉勝認(rèn)為，發(fā)展現(xiàn)代物流要打造全過程、全領(lǐng)域、可追溯的現(xiàn)代物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)物流園區(qū)改造、設(shè)備提升、系統(tǒng)升級等全面擴能提級。

目前，河南省物流“豫軍”企業(yè)已達68家。于曉勝認(rèn)為，做優(yōu)現(xiàn)代物流，就要講好河南物流故事，強化中原文化賦能，打造一批具有全國影響力的“物流豫軍”品牌。具體看來，要深度發(fā)掘宇鑫物流、長通物流、騰達物流等零擔(dān)龍頭企業(yè)物流特色；發(fā)掘雙匯、牧原等生產(chǎn)企業(yè)食品物流特色，促進農(nóng)工商一體化發(fā)展；發(fā)揮華鼎、華夏易通等第三方物流特色，普惠城鄉(xiāng)消費升級；發(fā)揮凱雪、新飛等裝備企業(yè)冷鏈物流特色，持續(xù)推動科技創(chuàng)新、擴大市場份額；加快培育跨境低溫食品、酒類、果蔬、肉制品等進出口班列品牌，擦亮河南物流開放品牌。

此外，于曉勝建議，圍繞28個重點產(chǎn)業(yè)鏈，推動現(xiàn)代物流業(yè)向綜合供應(yīng)鏈服務(wù)轉(zhuǎn)型，深度嵌入產(chǎn)業(yè)集群上下游，加快物流業(yè)和制造業(yè)的深度融合。

對此，魏長龍表示，結(jié)合長通物流過往30余年的發(fā)展經(jīng)驗，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)主要有兩個方向：統(tǒng)倉共配、云倉共配，做全渠道供應(yīng)鏈物流服務(wù)商；物流與制造業(yè)融合，為制造業(yè)提供增值服務(wù)。這與于曉勝的建議不謀而合。

“物流企業(yè)具備整合供應(yīng)鏈上下游的天然優(yōu)勢，現(xiàn)代物流業(yè)一定要和制造業(yè)聯(lián)動。”魏長龍告訴記者，以汽車主機廠的物流需求為例，物流服務(wù)商可以在產(chǎn)前物流介入，提供汽車配件上線前的預(yù)制件加工服務(wù)，通過即時物流為主機廠提供全鏈條物流服務(wù)。

于曉勝認(rèn)為，圍繞建設(shè)物流強省的總體目標(biāo)，做優(yōu)現(xiàn)代物流，堅持實施更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次對外開放，才能進一步釋放多區(qū)疊加區(qū)位交通優(yōu)勢，提升國際國內(nèi)物流資源要素吸附能力，持續(xù)強化物流拉動產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。