3月13日，在武漢市江岸區順豐光明網點，快遞小哥肖子洋將快件碼上手推平板車，隨后將一輛電動平衡車進行合體組裝，一輛送快遞的電動平板車就誕生了。

順豐光明網點負責人方芳告訴記者，小哥操作的裝備是公司新投用的配送車，目前網點有兩臺在正常使用，可以方便小哥收派件時進出居民小區和寫字樓，在很大程度上也降低了小哥的勞動強度，讓收派件服務更高效便捷。

記者跟隨快遞小哥肖子洋來到派件小區，滿滿一筐的快件在電動平板車的推動下，輕輕松松爬上了小區大門的斜坡。在小區內部作業時，也是非常輕松自如。“這比騎電動車方便多了，帶的貨也能更多，在小區內派件還更安全些”肖子洋告訴記者，平衡車同手推平板車固定后，人站在平衡車上，通過腳底下的控制設備，可以對車速、行駛方向等進行實時操控，上手很簡單，操作起來也方便安全。

記者了解到，在快遞末端配送“最后一公里”和送貨上門“最后一百米”上，快遞小哥受到派件場所限制，電動車無法駛入小區和寫字樓，造成快遞小哥需要徒步收派件，對快遞派送時效和派送效率造成困擾。

“我負責的這個小區不允許電動車進入，而且派送區域很大，現在使用電動平板車可以正常進出，每天收派件能輕松應對，工作起來也變輕松了很多”，肖子洋負責小區內十幾棟居民樓的收派件，每天踩著平板車穿梭樓棟之間，自己的工作強度降低了，工作效率提高了，居民的快遞收派服務體驗也進一步提升了。

目前，順豐已經在武漢、深圳、上海、重慶等多個城市投放超過200臺電動平板車進行試點測試。后期，將根據產品使用情況不斷進行改進和更新，在快遞末端配送“最后一公里”服務上探索新方案，發揮科技引領服務的積極作用和社會價值。