4月26日，京東物流對外發布《2023年環境、社會及治理報告》（簡稱ESG報告），向社會公眾全面展示了京東物流2023年在環境、社會及治理中取得的成績?！秷蟾妗凤@示，2023年京東物流繼續發揮一體化供應鏈能力優勢，推動產業升級、服務千行百業、鏈接區域經濟、推進鄉村振興、助力品牌出海，幫助海內各行業、領域實現降本增效。與此同時，京東物流在2023年持續保障高質量就業，并多舉措推動供應鏈上下游實現綠色可持續發展。

京東物流CEO胡偉表示，2023年，京東物流持續扎根廣闊實體經濟，深度融入國家發展大局、融入綠色發展浪潮、融入民眾美好生活，與責任同行，與價值共生。未來，京東物流將繼續以務實創新精神，不斷優化全球供應鏈網絡，積極探索行業前沿科技，致力于降低全社會物流成本，為推動經濟社會發展貢獻力量。

厚植高質量發展底色

深入千行百業，服務超千產業帶

多年來，京東物流在快消、服飾、3C、家電家具、汽車、生鮮等行業積累了深厚的商業洞察，能夠為企業提供覆蓋從供應鏈戰略到執行的解決方案，為實體企業供應鏈數字化轉型和高質量發展保駕護航。

在快消領域，多年來京東物流與某乳制品企業在供應鏈藍圖規劃、數字化系統搭建、基礎物流服務等領域展開多維度合作，京東物流依托自主研發的“京慧系統”，通過智能預測、多渠道庫存等供應鏈計劃，創新型解決了多渠道庫存割裂、庫存分布不均衡等問題，通過一盤貨整合，顯著降低了產品的庫存周轉天數，提高了電商跨倉履約率。而在汽車行業，京東物流依托覆蓋全國的供應鏈網絡、端到端網絡規劃能力、供應鏈計劃運營能力等，為零跑汽車制定在全國四地分倉規劃，還依托“京慧系統”為零跑汽車提供完善的RDC（區域倉）分倉供應鏈服務，有效提高經銷商訂單滿足率，提升庫存周轉效率、降低零配件持貨成本。

電子商務的蓬勃發展中，逆向退貨量持續攀高，這為企業供應鏈管理帶來了巨大考驗。作為行業率先布局建設逆向倉配網絡的企業，京東物流已在全國建設7個逆向處置中心、18個逆向前置倉，擁有上千個專業檢測與維修工程師。此外，京東物流還通過縮短逆向鏈路、加強商品檢測與處置能力、擴充二手商品變現渠道等核心能力，滿足商家降低成本與減少損失的需求。數據顯示，京東物流已助力眾多品牌商家退貨商品的周轉效率提升20%、退貨商品的轉良率達15%、庫內退貨處置周期縮短18%。

為鞏固脫貧攻堅成果、探索鄉村振興的新模式，京東物流也持續升級和開放自身的供應鏈基礎設施，積極參與農村流通體系建設，助推鄉村振興。截至2023年末，京東物流已服務全國超1000個產地產業帶，擁有近70個產地倉，以強勁實力助力鄉村振興。同時，京東物流農特產品的快遞單量同比增長30.2%。

而在海外，京東物流持續推進“全球織網計劃”，截至2023年底，京東物流已在全球擁有近90個海外倉庫、保稅倉庫和直郵倉庫，覆蓋全球大多數國家和地區。與此同時，京東物流持續推進全球合作，與Geopost、Evri等海外本土優質物流企業達成戰略合作，并持續整合三方服務資源。2023年，京東物流持續服務家電、3C、新能源、智能出行等企業，助力中國制造出海。

發展新質生產力

物流基礎設施鏈接區域經濟

多年來，京東物流的基礎設施體系不斷完善，高效協同的物流網絡在供應鏈保暢通等方面發揮巨大作用。截至2023年末，京東物流倉儲網絡已覆蓋中國幾乎所有的縣（市、區）。

如今，京東物流已在全國打造了多個標桿性智能物流港，進一步完善國內外倉儲骨干網絡，助力區域完善商貿物流體系，遍布全國的物流基礎設施廣泛鏈接區域經濟，輻射產業群，助力區域經濟發展。例如，2023年，京東物流與鄧州市政府簽訂融合創新發展戰略合作協議，以發展商貿流通為目標，共同建設了京東物流（鄧州）智慧物流港，該項目在建設“四中心一配套”服務板塊基礎上，還配建自動化分揀作業倉、智能化高標冷鏈倉、智能化立體高標倉。該項目在建成后，還將不斷夯實多式聯運、跨境電商、冷鏈物流等核心能力，成為區域智能化程度領先的物流樞紐，實現第三服務產業聚集，帶動第二產業發展，助力第一產業的增長。

不僅如此，京東物流還持續將先進的物流基礎設施下沉，在全國范圍推進物流產業園區、綜合物流園區、區域配送中心等，助推縣域經濟發展。截至2023年底，京東物流已經在全國運營了41座亞洲一號智能產業園，不僅組成亞洲規模最大的智能倉群，還成為各地地標性建設和物流能力象征，與京東物流產地倉、云倉、分揀中心、快遞站構成多層級物流體系，為區域經濟發展構建一層高度協同的物流網絡。

與此同時，京東物流始終把科技創新放在首要位置，通過發展新質生產力，推動供應鏈物流領域的降本增效，目前京東物流通過5G、大數據、數字孿生、人工智能等關鍵技術，形成了覆蓋供應鏈全場景的技術服務能力。截至2023年末，京東物流全年共計新申請專利及軟件著作權1286件。

近年來，企業的倉儲物流需求正逐漸從信息化、數字化到智能化發展，面對這一變化趨勢，京東物流推出自主研發的WES倉儲管理系統、WCS倉儲控制系統以及3D SCADA三維可視化監控系統三大核心軟件產品驅動的智能倉儲軟件解決方案，助力企業倉儲供應鏈數字化升級。

如今，京東物流眾多自主研發技術應用至供應鏈各環節，在助力企業、行業降本增效的同時，更獲得諸多權威認可。在中國物流與采購聯合會公布的2023年度科學技術獲獎名單中，京東物流10項科技創新及應用成果獲得科技進步獎，位居行業第一，這也是京東物流連續7年獲得該獎項。其中，供應鏈數字孿生智能決策平臺依托數字孿生、數字伴生技術，已具備億級訂單的分鐘級孿生模擬及百萬級數據的分鐘級處理能力，目前該平臺已服務數萬商家，為客戶平均降低物流成本超10%。

長期的技術投入和人才培養是技術創新的根本。2023年，京東物流研發的總投入已達到35.7億元，擁有近4600名專業研發人員，努力將前沿的科學突破帶入現實世界，探索技術創新的更多可能。

持續擴大綠色朋友圈

推動每個訂單有“跡”可循

京東物流率先提出了“供應鏈共享碳足跡”減碳路徑，并將綠色低碳納入企業發展戰略。2023年，京東物流聚焦倉儲、包裝、運輸及配送等核心業務場景，從推進綠色能源替代、推廣新能源車隊、一體化供應鏈協同降碳等推進實現減碳目標。

2023年，基于多年的實踐經驗，京東物流推出了適用于多種不同場景下的供應鏈碳管理平臺 SCEMP，面向企業、園區經營和運營主體，圍繞低碳供應鏈場景，實現企業溫室氣體排放數字化監控，能源調度智能化，碳排放分析科學化及標準化，助力客戶降本增效和節能降耗的同時，也讓每一張訂單都有自己的碳足跡。

在綠色倉儲方面，在建成國內首個“碳中和”物流園區基礎上，京東物流已完成17座亞洲一號智能產業園區的光伏發電系統布局，此外多個分揀中心、大件倉、物流園區也鋪設了屋頂光伏，總體裝機容量達到114.48兆瓦。

在綠色運輸方面，截至2023年末，京東物流干線及終端運輸環節共計投入公路運力自營新能源車超8000輛，平均每年可減少碳排放超3.5萬噸二氧化碳當量。2023年，京東物流還在京津冀地區率先投入首批數十輛氫能源重卡物流車，成為行業首家規?；队脷淠茉纯ㄜ嚨奈锪髌髽I。自投入使用以來，首批氫能源車隊可每天保障運輸60條線路以上，截至年末已節約使用柴油7.4萬升。

在綠色包裝方面，京東物流順應綠色包裝發展趨勢，不斷加強綠色包裝材料的技術創新、變革與應用，并持續探索循環包裝精細化運營。截至2023年末，京東物流已通過包裝減碳實現碳減排近7萬噸。自發布行業內首個原廠直發包裝認證標準以來，京東物流也持續攜手上下游合作伙伴努力推行原發包裝的環保包裝模式。2023年，原廠直發包裝幫助京東物流減少二次包裝使用超過8億個。

持續完善ESG治理架構

多舉措助推高質量就業

報告顯示，2023年京東物流積極推進高質量就業。作為行業內為數不多為一線員工簽訂正式勞動合同并繳納“五險一金”的物流企業，2023年京東物流人力資源支出（包括自有員工和外部人員）達821億元，一線員工薪酬福利支出同比增長23.9%。

良好、穩定的收入、五險一金等福利保障，讓員工對生活有了樂觀預期。近年來，陸續有京東物流快遞員、倉庫管理員、防損員等一線員工從崗位上退休。此外，京東物流還秉持“成長、成就京東人”的人才觀，努力為員工提供豐富多樣的職業發展機會。2023年，京東物流在北京地區就有超4000余名員工通過職業技能提升認證，京東快遞員欒玉帥榮獲全國五一勞動獎章，上海抗疫保供專班則被授予全國工人先鋒號榮譽稱號。

在為員工提供成長與福利保障的同時，京東物流還構建了嚴謹的公司治理結構、嚴格的商業道德標準以及完善的信息安全保障體系，在為客戶提供安全可靠的物流服務的同時，全力保障企業持續、穩定、健康發展。

在數據安全治理等方面，京東物流不斷構筑信息安全和知識產權的立體化保障體系。京東物流信息系統、部署信息系統的底層云技術，均通過了公安部等級保護三級認證，在信息安全、數據安全、保護用戶隱私方面的管理機制和技術都達到國際領先水平。2023年，京東物流組織21場信息安全與隱私保護培訓，累計約68.6萬人次完成培訓考試，培訓考核通過率達100%。

強化供應商和制造商的合規管理，也是京東物流實現高質量發展的關鍵。2023年，京東物流持續加強集中采購管理，完善供應商考察、準入、監督、評估和退出機制，特別是明確對供應商環境、社會、商業道德、反貪污等ESG風險的識別及監督考核措施。

過去一年，京東物流充分發揮數實融合的一體化供應鏈優勢，積極承擔社會責任，成為業內ESG治理的領跑者。展望未來，京東物流會繼續堅持“體驗為本、技術驅動、效率制勝”核心發展戰略，將自身長期積累的新型實體企業發展經驗和長期技術投入所帶來的數智化能力持續向實體經濟開放，服務實體經濟、持續創造價值。