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上海攜手江蘇3座城市 組團打造國家綜合貨運樞紐

來源:億豹網(wǎng) 2024-08-19 11:17 手機閱讀
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近期,交通運輸部、財政部組織開展2024年國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈支持城市競爭性評審工作,根據(jù)評審結果,前12個城市進入支持范圍,其中,上海和蘇州-無錫-南通組合入選。


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無錫市共有7個項目納入此批補鏈強鏈重點支持項目清單,包括無錫西站物流園區(qū)擴能改造工程項目、無錫市石塘灣物流集中作業(yè)區(qū)擴能改造工程項目等。


2022年7月,交通運輸部聯(lián)合財政部印發(fā)了《關于做好國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈工作的通知》。


自2022年起,用3年左右時間集中力量支持30個左右城市(含城市群中的城市)實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈。


《通知》明確,財政部根據(jù)交通運輸部建議名單,結合財力情況,采取“獎補結合”方式,專門安排一定規(guī)模的車輛購置稅收入補助地方資金予以支持。采取獎補結合的方式予以支持,原則上每個城市獎補資金不超過15億元,城市群獎補資金不超過30億元。


滬蘇錫通四市位于長三角中心區(qū),是“京津冀—長三角”“長三角—粵港澳”“長三角—成渝”主軸及“大陸橋走廊”“滬昆走廊”的交匯點,是國內大循環(huán)的中心節(jié)點、國內國際雙循環(huán)的戰(zhàn)略鏈接。


據(jù)悉,《上海、蘇州-無錫-南通國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈三年實施方案(2024-2026年)》立足于長三角一體化、長江經(jīng)濟帶系列重大戰(zhàn)略,充分發(fā)揮上海國際經(jīng)濟、金融、貿(mào)易、航運、科技創(chuàng)新的“五個中心”以及蘇州—無錫—南通的國家高新技術產(chǎn)業(yè)和先進制造業(yè)重要基地的作用,計劃用三年時間,通過補鏈強鏈,進一步強化區(qū)域聯(lián)動,更好發(fā)揮各自比較優(yōu)勢,形成合力,建成國際貨運功能強大、國內中轉能力突出、產(chǎn)業(yè)引領作用強的綜合貨運樞紐集群,推進交通物流降本提質增效,并努力將組合樞紐打造成為世界一流國際航運中心、長江經(jīng)濟帶江海轉運樞紐、現(xiàn)代物流服務新質生產(chǎn)力發(fā)展的標桿示范。


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近年來,無錫聚焦聚力“雙聯(lián)雙提”工程,即“推進多式聯(lián)運、多港聯(lián)動,提升物流供應鏈驅動力,提高城市產(chǎn)業(yè)鏈競爭力”,加快建設現(xiàn)代化物流樞紐示范城市。


其中,無錫西站物流園積極拓展各類業(yè)務,今年以來,國際貨運班列開行穩(wěn)中有升。截至7月底,共發(fā)送班列136.4列,同比增長92%,到發(fā)貨物129008噸,同比增長145%,發(fā)送集裝箱9954標箱,同比增長86.3%,運送商品車5924臺。


下一步,將進一步錨定全年開行班列550列,中歐接續(xù)班列60列的目標,深入推進西站擴能改造,西站海鐵聯(lián)運線路本月實現(xiàn)“天天班”,開通中吉烏、中德等中歐(亞)班列產(chǎn)品,打造跨境電商、郵政專列等精品班線,持續(xù)擦亮無錫鐵路運輸品牌。


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此外,無錫正在加快推進石塘灣鐵水聯(lián)運基地的規(guī)劃建設。石塘灣鐵水聯(lián)運基地由惠山區(qū)與中遠海運共同合作開發(fā),規(guī)劃總面積1025畝,總投資約20.5億元,將形成“一核、一軸、三區(qū)”總體結構,設計集裝箱通過能力24萬標箱/年,件雜貨通過能力22萬噸/年。年內有望正式啟動其東部綜合服務功能區(qū)的建設。


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《方案》提出,具體將依托上海國際航運中心,發(fā)揮國際樞紐功能,支撐滬蘇錫通創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈發(fā)展,構建“雙核引領、四式協(xié)同、六向輻射”的滬蘇錫通綜合貨運樞紐集群。


其中:


“雙核引領”指依托洋山港區(qū)、外高橋港區(qū)、浦東機場、虹橋機場,打造國際海港樞紐與國際空港樞紐強勁“雙核”,強化鏈接全球和國際中轉能力;


“四式協(xié)同”是指打造江海聯(lián)運、鐵水聯(lián)運、公鐵聯(lián)運、陸空聯(lián)運體系;


“六向輻射”是指要形成國際國內多向聯(lián)通樞紐,保障供應鏈穩(wěn)定,助力產(chǎn)品出海:


◎東向依托海上“絲綢之路”,對外聯(lián)系東北亞、東盟,以及歐洲、美洲、非洲等全球各大地區(qū);


◎西向依托長江“黃金水道”,聯(lián)系湖北、重慶等中上游區(qū)域,提升對中西部地區(qū)輻射帶動作用;


◎西北向依托大陸橋走廊,經(jīng)安徽、河南聯(lián)系陜西等西北地區(qū),對外依托國際班列聯(lián)系中亞、歐洲;


◎西南向依托滬昆通道,經(jīng)浙江、江西聯(lián)系貴州、云南等西南地區(qū),對外依托中老鐵路聯(lián)系東南亞;


◎北向依托沿海大通道,與連云港港協(xié)同,聯(lián)系京津冀、東北地區(qū);


◎南向與寧波港協(xié)同,聯(lián)系福建、華南地區(qū)。


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