在第56個世界地球日來臨之際，申通快遞宣布一項重要戰(zhàn)略舉措——首批36臺智能駕駛新能源重卡正式投入江浙滬23條核心干線運營，成為全國首家規(guī)模化應(yīng)用新能源重卡的快遞品牌。

行業(yè)首家！打造綠色干線運輸樣本

申通快遞此次投用的智能駕駛新能源重卡，通過"新能源動力+智能駕駛"雙技術(shù)融合，集“超低能耗、智能駕駛、超大載量”三大核心技術(shù)于一體，全面推動干線運輸?shù)母咝Щ⒌吞蓟⒅悄芑墶?/p>

超長續(xù)航能力——單次充電續(xù)航里程突破600公里，可滿足長三角地區(qū)高頻次運輸需求。 

極致能耗控制——能耗水平低至1.15度/公里，配合智能溫控系統(tǒng)，適應(yīng)-30℃至45℃的極端氣候。 

智能駕駛輔助——搭載L2級自動駕駛系統(tǒng)，實現(xiàn)自動巡航、車道保持等功能。

"這不僅是車輛的更新?lián)Q代，更是整個干線運輸體系的智能化升級。"申通快遞車輛研究負責人趙春暉表示，"我們正在構(gòu)建一個更綠色、更智能的干線運輸網(wǎng)絡(luò)。"

年減排量=30萬棵樹森林

經(jīng)測算，與傳統(tǒng)柴油車相比，每臺新能源重卡每年可減少柴油消耗32,100噸，相當于種植8,230棵樹木的碳匯效果。按首批36臺車的規(guī)模計算，年減排量相當再造一片近30萬棵樹的森林。

DeepWay深向科技營銷高級經(jīng)理李博表示："申通快遞此次規(guī)模化投用，為智能駕駛新能源重卡在快遞場景的應(yīng)用樹立了新標桿。未來，雙方將在綠色物流和智慧運輸領(lǐng)域探索更多創(chuàng)新可能。"

業(yè)內(nèi)人士指出，申通快遞此次在干線運輸領(lǐng)域的大規(guī)模新能源化嘗試，為行業(yè)探索出一條“降本增效”與“低碳轉(zhuǎn)型”協(xié)同發(fā)展的創(chuàng)新路徑。