日前，中部某省份多家加盟商聯(lián)合上書(shū)，稱派費(fèi)一降再降，網(wǎng)點(diǎn)長(zhǎng)期虧損已無(wú)法支撐，請(qǐng)求總部解決處理。
苦苦支撐成為一線網(wǎng)點(diǎn)當(dāng)下的真實(shí)寫(xiě)照，賺錢(qián)越來(lái)越難，派費(fèi)越來(lái)越低，考核卻越來(lái)越嚴(yán)，壓力越來(lái)越大，讓總部提心吊膽的加盟商，仍舊是快遞行業(yè)最脆弱的環(huán)節(jié)。
3月前后，大部分快遞又進(jìn)行了新一輪降派費(fèi)操作。悄無(wú)聲息的派費(fèi)截留，讓很多網(wǎng)點(diǎn)措手不及。網(wǎng)點(diǎn)無(wú)奈給小哥下調(diào)派費(fèi)，層層傳導(dǎo)，末端成為最不堪的群體。
億豹網(wǎng)短視頻平臺(tái)上，不少網(wǎng)點(diǎn)老板吐槽，目前公司基本處于虧損狀態(tài)，但卻不敢提出任何訴求。“派費(fèi)今天降5分，過(guò)一陣再降5分，各種考核門(mén)檻也一點(diǎn)點(diǎn)降低，網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)來(lái)到了生存的臨界點(diǎn)。”
快遞江湖并不排斥價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，整個(gè)行業(yè)正處于大變革的前夜。既然無(wú)法做到聯(lián)合漲價(jià)，那就看誰(shuí)先撐不下去，傷敵八百，自損一千，待行業(yè)洗牌結(jié)束，或許一切都會(huì)變好。
但至少目前的現(xiàn)狀，大家都深陷“囚徒困境”中。靠打延誤、幫買(mǎi)手刷單賺錢(qián)，為了讓網(wǎng)點(diǎn)生存下去，有的老板甚至不惜游走在法律的邊緣。
億豹網(wǎng)認(rèn)為，在當(dāng)前的大環(huán)境下，快遞行業(yè)仍能維持20%左右的增長(zhǎng)，實(shí)屬難能可貴。不可否認(rèn)，快遞行業(yè)仍是一個(gè)現(xiàn)金流行業(yè)，盡管派費(fèi)不斷下滑，但派費(fèi)收入可以保證及時(shí)提現(xiàn)。
但一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)卻是，相比前幾年，賺錢(qián)的確越來(lái)越難了，小哥流動(dòng)性越來(lái)越大，如果有一點(diǎn)異常處理不好，就要全盤(pán)陷入被動(dòng)。
“現(xiàn)在的行情就是太卷了，你覺(jué)得價(jià)格不合適，價(jià)格太低。有的同行他哪怕不賺錢(qián)，或只要有一點(diǎn)點(diǎn)利潤(rùn)他就干。”“大部分網(wǎng)點(diǎn)老板都是重資產(chǎn)，包括分揀設(shè)備、車(chē)輛在內(nèi)，投入都得上百甚至幾千萬(wàn)，根本無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)脫身。”
“快遞不是一般的服務(wù)行業(yè)，你沒(méi)有理由拒絕為某些客戶服務(wù)，你也無(wú)權(quán)控制進(jìn)出港業(yè)務(wù)量，你只有按照規(guī)則每天不遺余力的完成總部制定的考核。”另一位網(wǎng)點(diǎn)老板吐槽，其他企業(yè)沒(méi)利潤(rùn)的訂單可以不接，網(wǎng)點(diǎn)就根本沒(méi)有自主權(quán)，并且在服務(wù)鏈條中處于最弱勢(shì)地位。
有老板表示，現(xiàn)在網(wǎng)點(diǎn)每票的利潤(rùn)幾乎可以用厘來(lái)計(jì)算，如果能盈虧平衡，就算是經(jīng)營(yíng)非常好的網(wǎng)點(diǎn)了。哪怕是比較好經(jīng)營(yíng)的縣城網(wǎng)點(diǎn)，也同樣面臨壓力。與此同時(shí)，快遞行業(yè)不再像過(guò)去無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，各方面監(jiān)管會(huì)越來(lái)越嚴(yán)，這也意味著成本會(huì)不斷增加。
億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，從各大快遞的部署不難看出，在不進(jìn)則退的市場(chǎng)環(huán)境中，2025年各家依舊圍繞著搶占市場(chǎng)、提升服務(wù)展開(kāi)。總部既要業(yè)務(wù)量又要利潤(rùn)的情況下，網(wǎng)點(diǎn)今年面臨的考驗(yàn)比以往更大。
快遞創(chuàng)業(yè)的黃金期已經(jīng)過(guò)了，現(xiàn)在做快遞，別想發(fā)財(cái)。與此同時(shí)，加盟網(wǎng)點(diǎn)高位出售已經(jīng)不太現(xiàn)實(shí)，通過(guò)分拆或者變賣(mài)股份，也是降低網(wǎng)點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)的一種操作方式。
不要把雞蛋都放在一個(gè)籃子里，不要用資金杠桿，去挑戰(zhàn)快遞行業(yè)的誠(chéng)信底線，這樣做的風(fēng)險(xiǎn)與代價(jià)實(shí)在太大。
無(wú)力改變總部，先改變自己，越來(lái)越多的網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)展自救。只有不斷嘗試通過(guò)調(diào)整運(yùn)營(yíng)模式來(lái)降本增效，才能真正的生存下來(lái)。
