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6個區域性分撥中心爭相落戶 快遞企業為何青睞荊州?

來源:湖北日報 作者:戴輝 2025-06-26 11:35 手機閱讀
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從滬渝高速沙市收費站轉入荊州市鑼場鎮,眼見大小物流車穿行街道,隨處可見快遞產業園,儼然成為鄂西南的物流快遞樞紐。


來自荊州市交通運輸局的統計,目前共有郵政、中通、圓通、京東、德邦、順豐等6個區域性快遞分撥中心落戶荊州,項目總投資27.4億元,建設用地1175畝。快遞企業為何紛紛扎堆荊州?6月23日,湖北日報全媒記者前往一探究竟。


外運特色農產品占比三成


在中通物流公司荊州分撥中心,各式貨車來回穿梭,裝貨卸貨聲不絕于耳。5臺大貨車停靠在分揀車間門口,車“肚子”里的貨被工人搬運至傳送帶,快速進入分揀系統。湖北日報全媒記者看到,大小包裹經過自動識別系統掃描后,能自己在密集的傳送帶上轉彎,改走另一條“高速路”。


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荊州快遞業輻射鄂西南。(湖北日報全媒記者 劉曙松 攝)


“現在來自江陵的黃桃,每天外運量達1萬單。”荊州市交通運輸局相關負責人介紹,現在這個分撥中心每天進出快遞量達132萬單,外運品種農產品占比三成,除了本地的洪湖蓮藕、荊州魚糕等特色農產品銷往全國,還有沙洋的風干雞、鐘祥的花卉、當陽的服裝也從荊州發出。


在荊州的快遞分撥中心,記者看到許多來自宜昌、荊門、恩施和潛江等地的貨物,比如秭歸的臍橙、恩施的臘肉等,它們從這里遠銷到全國甚至海外。去年,荊州郵件快件處理能力由12億件提升至25億件,日均進出港處理能力約680萬件。當年,中通鄂西南智能科技電商快遞產業園、圓通速遞智創園及鄂西南總部、京東荊州智能產業園、順豐荊州轉運中心、德邦荊州轉運中心等5家企業建成投產運營。


2023年3月,荊州市獲批開展第三批“中國快遞示范城市”創建。爾后,該市啟動三年創建行動方案。其中重要的一項內容就是加強快遞基礎設施和配套設施建設,包括加大快遞總部項目招商引資力度,引進順豐、德邦、京東等快遞品牌總部投資荊州,形成聚集性產業優勢。2024年8月,荊州市入選“全國性郵政快遞樞紐承載城市。


今年3月,中國郵政集團有限公司荊州二級郵區中心局開工,總投資3.2億元,建成后業務將輻射鄂西片區及湖南周邊的常德、岳陽等地郵件的集散與處理,在省內,與武漢、襄陽形成“一主一輔一補”的省內集散節點。


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快遞分揀實現自動化。(湖北日報全媒記者 劉曙松 攝)


交通區位有利于“買全國、賣全國”


快遞企業為何青睞荊州?


“二廣高速、滬渝高速在荊州十字交會,對快遞物流業來說,荊州具備優越的交通區位優勢。”荊州市交通運輸局副局長何波介紹,荊州鐵水公空郵多種聯運方式一應俱全,距長三角、成渝等四大城市群均為1000公里,有利于“買全國、賣全國”。


從產業優勢看,荊州是全國糧食生產先進市、國家重要農產品綜合生產基地,素有“魚米之鄉”的美稱,產業發達,市場龐大,是快遞業發展的沃土。


此外,荊州快遞服務廣。何波介紹,如今荊州市縣鄉村四級寄遞體系廣覆蓋,網點總量1555個,快遞帶動社零商貿53億元,帶動重點農業產值12億元,支撐白色家電、輕工紡織、造紙包裝等產業超千億元。


快遞業茁壯成長,也帶動荊州產業發展。據悉,松滋蜜柚、公安魚糕、三湖黃桃、洪湖蓮藕、石首土雞蛋等重點農業產品總產值達1.85億元。岑河嬰童服裝、公安真誠紙業等重點制造業產值達8.3億元。


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中通快遞在荊州三次增資擴產。(湖北日報全媒記者 劉曙松 攝)


今年,韻達、圓通、中通、郵政等總部繼續加大在荊州投資力度,征地1150畝打造華中(荊州)物流園。預計到今年底,荊州將實現快遞行業規模大突破,郵政業務收入達到35億元,快遞業務攬投總量達到7.5億件,行業吸納就業人員超過2萬人。


企業增資擴產享受保姆式服務


“從2016年到2022年,因為業務拓展,廠房不夠用,我們3次增資擴產,當地政府給予大力支持,我們享受到保姆般的服務。”中通物流公司荊州分撥中心行政主管楊治強回憶,2016年該中心每天快遞量就超60萬單,于是將廠房占地從30畝擴大至50畝,到2023年,廠房占地已達200畝。


荊州招引郵政、中通等4個總部區域性中心項目征地1586畝,支持總部項目享受土地出讓、稅收等獎勵補貼資金達3.5億元,給予快遞企業各類資金扶持超億元。


省交通運輸廳加力擴圍實施“兩新”政策,在供給優化的同時,也讓眾多貨運企業降本增效。荊州市交通運輸局大幅壓減補貼資金申請受理、審核、撥付時間,做到立申立享、快速直享,加速資金撥付進程。


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荊州特色農產品通過快遞遠銷四方。(湖北日報全媒記者 劉曙松 攝)


“有了湖北淘汰更新老舊營運柴油貨車的補貼政策,我們對今后的物流快遞運輸市場更有信心。”荊州承霖物流有限公司副總經理周金說,目前已更換10臺新能源車,享受百萬元補貼,與舊車相比,新車一年可節約成本50萬元,而且運營更安全。


此外,省交通運輸廳還協調相關部門到物流快遞園區、貨運企業開展法律咨詢、心理輔導等暖心關愛活動,不斷完善貨運信息服務平臺,增設司機之家,方便貨車司機配貨增加收入,促進物流降本增效,保障生產資料供應,促進產業鏈供應鏈穩定。


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