平江林是圓通天津濱海新區海洋館分公司（以下簡稱“海洋館圓通”）相關負責人。去年3月，總部“分公司數字化標準化績效化”的核心系統之一——“財務系統”在“網點管家”端上線。
據統計，每年約350萬件自貢冷吃系列產品通過中通發出，端上全國消費者的餐桌。數據背后，是四川中通以“川貨寄遞”工程為抓手，不斷強化自身能力，服務地方經濟發展的成果。
27日，馬聰作為吉林省“五一勞動獎章”獲得者出席了表彰大會。在長春領獎結束就馬不停蹄往回趕，絲毫不耽誤當天的工作。“這么多年來，我從來沒有因為個人原因耽誤過工作。領獎也不例外。”他笑著說。
2023年以來，快遞業整體呈現企穩回升態勢，業務量增速逐月提速向好，僅用4個多月就完成400億件，折射出我國居民消費信心增強，經濟持續向好的積極信號。
今天，在即將迎來又一個五四青年節之際，當今社會中的各行各業，依然有這么一群有志青年，他們接過前輩的火炬，腳踏實地，繼續前進。德邦快遞的青年快遞員們用新時代的“奉獻之光”和勤勞敬業...
作為市場微觀主體，導游、快遞員、外貿從業者等一線人員是我國經濟回升向好的親歷者，其對經濟運轉情況也更為敏感。《證券日報》記者在“五一”假期專門采訪了相關人員。
?這一項目的總投入預計將超過60億元，加之去年投入百億設立“住房保障基金”，京東在住房保障上的支出成為近年來京東在員工福利的最大投入，也是近年來行業最大的員工福利投入。
高速公路上，一輛小轎車快速行駛中，右側車道的中通快遞貨車卻突然打起轉向燈。隨后，小車車主發現前方快車道出現車禍，趕緊變向到右側車道，意識到貨車司機打燈是為了提醒自己后，后車車主鳴笛致謝。
順豐此次半日達服務全面覆蓋一二三線等重點城市，在激烈的C端市場爭奪下，同城半日達成為頭部快遞企業的服務標配，其建立在龐大的末端攬收能力與多頻次的中轉運輸基礎之上，考驗著快遞企業的全方位運營能力。
早謀劃、早部署、早行動。貴州順豐著眼市場需求，同步啟動“空手旅游無負擔 行李寄遞選順豐”五一順心寄系列活動，客戶選定寄達時間，可以保證行李在入住當天或提前送達。
京東物流以豐富的倉網體系、覆蓋全國的配送資源，形成集約化效應和價格競爭力，為消費品、時尚、小家電家居、3C等行業的商家提供穩定、高性價比的服務，通過倉源、快遞服務商的靈活組合...
除了在場地方面的投入，申通快遞持續打造“質效領先”的數智化物流運營體系，累計擁有交叉帶自動化分揀設備190套。自主研發的高速交叉帶使小件的分揀效率提升30%以上。
陳著，生于1986年，預備黨員，是北京市海淀區蓮寶路十號院菜鳥驛站的站長。來北京14年了，送快遞從自行車，變成了現在的電動三輪車。
