前不久閑魚發布的“星燦計劃”提出將孵化和培養10萬個萬粉達人，1萬個百萬成交達人，以及100個10萬粉以上的百萬成交達人，同樣也是為了給用戶提供更好的服務體驗，最終實現平臺收入規模的擴大。
站在整個物流行業來看，我國的物流行業正處在第四個發展階段（2012-至今），也就是技術驅動階段，創新物流理念、智慧物流、數字化變革、無人技術的合法化等創新理念逐步滲透物流的各個環節。
業務層面，京東物流與德邦、達達的協同聯動不斷提速，7月份京東商家后臺上線了德邦上門取件功能，而達達日前也與京東物流聯合推出“特瞬送”，主打同城20分鐘取件、1小時送達。
國有企業2023年經營情況與上年相比出現了不同程度改善的達六成以上，顯示了較強的韌性。民營企業表示經營情況改善的接近五成，但是有超過三成的民營企業經營出現下滑，遠高于國有企業水平。
穿著一身灰白色的干練西裝，踩著一雙高約5cm的素色高跟鞋，一頭卷發打理得蓬松又氣質，作為京東新任CEO的許冉，首次以新職位亮相，便將“女強人”的標簽刻印在了每個觀看這場發布會的觀眾心中。
樓上生產好，樓下即發貨。韻達這種一站式保姆級服務，縮短了產品從廠家到客戶之間的距離，快遞服務介入制造企業的供應鏈服務環節，這就是韻達供應鏈正在改變的。
處于低速增長的物流企業，對內的前路迷茫、發展焦慮，對外的同質競爭，似乎已成為行業的“新痛點”。止痛，其實并不難。關鍵在于物流企業該如何“有耐心、有信心、有決心”地“向新而生”？
億豹網發現，與三年行動計劃相比，中央財辦等九部門出臺的指導意見規格更高，其中包括商務部、農業農村部、交通部、財政部、國家郵政局、市場監管總局等部委。其中提到，加快農村流通體系建設...
如果成功上市，順豐控股將會成為快遞行業首家“A+H”股同時上市的公司。除順豐控股之外，順豐系還擁有三家港股上市公司：順豐同城（09699.HK）、順豐房托（02191.HK）、嘉里物流（00636.HK）。
億豹網發現，行業增量見頂的大環境下，亂象頻頻出現，這一幕像極了2020年惡性價格戰升級的那不堪一年。從2020年下半年開始，由于產糧區各家快遞低價搶量，導致全網末端派費不斷走低...
今年618“好物節”期間，抖音自營美妝店鋪由“美力心選”更名“抖音電商自營美妝旗艦店”，首次參與大促，銷售高端品牌美妝商品；“抖音超市”在618更是密集推出大額優惠券，以“滿199減100”的力度搶用戶。
數據顯示，抖音商城因快遞原因導致的退貨中，末端派送問題占比超過50%，同時不少商家抱怨，店鋪內90%的差評都來自物流服務。為了補齊這一短板，業界頻繁放出抖音要自建物流體系的新聞。
自7月31日以來，河北涿州諸多圖書庫房被淹的消息引發了行業內外的大量關注。據業內人士估算，此次受災造成的圖書碼洋（圖書出版發行部門用于指全部圖書定價總額的詞語）損失或超過百億元。
