國(guó)家郵政局監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，截至4月6日上午8時(shí)，今年我國(guó)快遞業(yè)務(wù)量已達(dá)300億件，比2019年達(dá)到300億件提前了99天，比2022年提前了18天。

按此測(cè)算，進(jìn)入2023年以來(lái)，我國(guó)日均業(yè)務(wù)量達(dá)3.125億件。快遞行業(yè)在方便消費(fèi)、服務(wù)民生和拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)等方面的作用日益凸顯。

快遞業(yè)也加快高質(zhì)量發(fā)展步伐，全力推進(jìn)“兩進(jìn)一出”工程，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合升級(jí)，不斷提升行業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈能力。

隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，制造業(yè)產(chǎn)能得到快速釋放，快遞企業(yè)抓住機(jī)遇，積極打造入廠物流、倉(cāng)配一體化、訂單末端配送、區(qū)域性供應(yīng)鏈服務(wù)、嵌入式電子商務(wù)等進(jìn)廠模式。在浙江杭州，快遞企業(yè)建設(shè)了數(shù)字化智能云倉(cāng)，為九陽(yáng)集團(tuán)旗下的豆?jié){機(jī)、電飯煲、空氣炸鍋、凈水器等提供存儲(chǔ)、拉單、打包、運(yùn)輸、配送等一體化服務(wù)。

出海方面，日前圓通第10架B757全貨機(jī)入列，投入到國(guó)際新航線；順豐全貨機(jī)執(zhí)飛“鄂州花湖—比利時(shí)列日”國(guó)際貨運(yùn)航線，為中歐經(jīng)貿(mào)搭建一條安全、高效的航空物流通道。