“真的挺酷！黃色車(chē)身，沒(méi)有駕駛室，沒(méi)有司機(jī)，居然是一輛無(wú)人快遞車(chē)！” 近日，在江蘇省灌云縣圩豐鎮(zhèn)許莊村，周末回鄉(xiāng)休息的小李看到一輛無(wú)人快遞車(chē)開(kāi)進(jìn)村黨群服務(wù)中心，便隨手拍下視頻和小伙伴們一起分享，“原以為只能在大城市看到，現(xiàn)在我們村也享受到這樣的高科技了，以后收快遞更方便了。”

小李看到的無(wú)人車(chē)屬于韻達(dá)江蘇灌云網(wǎng)點(diǎn)。目前，灌云網(wǎng)點(diǎn)已有3輛常態(tài)化運(yùn)行的無(wú)人車(chē)，主要用于網(wǎng)點(diǎn)到門(mén)店驛站、客戶(hù)處的運(yùn)輸中轉(zhuǎn)，其中大部分線(xiàn)路都是服務(wù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和農(nóng)村包裹的配送和攬收。

下鄉(xiāng)送件

5月28日上午8時(shí)，韻達(dá)灌云網(wǎng)點(diǎn)庫(kù)房?jī)?nèi)，編號(hào)“蘇ZL0680”的無(wú)人快遞車(chē)在快遞小哥周亞的操作下開(kāi)啟“每日一檢”。車(chē)身上氣體噴霧開(kāi)始清潔，4臺(tái)激光雷達(dá)勻速旋轉(zhuǎn)，13個(gè)高清攝像頭啟動(dòng)檢驗(yàn)，直到確保一切正常后，無(wú)人快遞車(chē)才在周亞的操作下自動(dòng)運(yùn)行到裝貨區(qū)。

緊接著，周亞熟練地掏出手機(jī)，掃描、點(diǎn)擊、滑動(dòng)。下一秒，車(chē)廂門(mén)緩緩打開(kāi)，周亞抱起地上的包裹就往車(chē)上裝，他手腳麻利，三下五除二，無(wú)人車(chē)的車(chē)廂便裝滿(mǎn)了包裹。不到五分鐘，這輛無(wú)人快遞車(chē)便“整裝待發(fā)”。

隨即，周亞通過(guò)手機(jī)下達(dá)出發(fā)指令，無(wú)人車(chē)緩緩啟動(dòng)。“這臺(tái)無(wú)人車(chē)是直送四隊(duì)鎮(zhèn)門(mén)店驛站，大概30分鐘就可到達(dá)。”周亞說(shuō)。

行駛過(guò)程中，無(wú)人車(chē)不斷發(fā)出清晰的語(yǔ)音提示：“無(wú)人車(chē)準(zhǔn)備出發(fā)，請(qǐng)遠(yuǎn)離，注意安全”“車(chē)輛右轉(zhuǎn)彎”“自動(dòng)駕駛中，請(qǐng)注意避讓”……這些實(shí)時(shí)播報(bào)不僅讓來(lái)往車(chē)輛和行人及時(shí)了解無(wú)人車(chē)的行進(jìn)動(dòng)態(tài)，也為其安全行駛提供了保障。

半小時(shí)后，無(wú)人車(chē)順利到達(dá)韻達(dá)四隊(duì)鎮(zhèn)門(mén)店驛站。提前接收到了無(wú)人車(chē)到站提醒的門(mén)店驛站小哥王師傅已經(jīng)早早就位，掏出手機(jī)“一鍵掃碼”，艙門(mén)便自動(dòng)開(kāi)啟，把車(chē)上貨物卸下后，王師傅關(guān)上車(chē)門(mén)。

整個(gè)過(guò)程中，吸引了不少居民的注意。正在遛狗的劉大姐感嘆道：“現(xiàn)在科技真發(fā)達(dá)，快遞都不用人送了！”

進(jìn)廠攬收

下午兩點(diǎn)，“蘇ZL0680”無(wú)人快遞車(chē)從四隊(duì)鎮(zhèn)門(mén)店驛站出發(fā)，前往附近的暴妃服飾公司處取件。灌云是全國(guó)有名的“主題服飾之都”，從事主題服飾的生產(chǎn)企業(yè)超1000家，集聚了5萬(wàn)余名從業(yè)人員，銷(xiāo)售網(wǎng)店近5000家。

為更好地助力主題服飾企業(yè)和商家提升履約效率，每天下午，灌云網(wǎng)點(diǎn)的三輛無(wú)人車(chē)便化身主題服飾的“專(zhuān)屬快遞員”。情趣內(nèi)衣、JK 制服等品類(lèi)服飾在現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)由韻達(dá)小哥打包、貼單后，裝入無(wú)人車(chē)，再駛向另一家服飾公司繼續(xù)裝貨……最后，裝滿(mǎn)服飾包裹的無(wú)人車(chē)自動(dòng)駛向灌云網(wǎng)點(diǎn)分揀中心。

“現(xiàn)在，我們的無(wú)人車(chē)主要跑侍莊、圩豐、四隊(duì)三條線(xiàn)路，既送貨下鄉(xiāng)，又進(jìn)廠攬件。充電一次能跑400公里，可以使用2—3天。”灌云網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人郭前緒介紹，“一臺(tái)車(chē)一天能運(yùn)輸1000多件包裹，幫我們節(jié)省了不少運(yùn)能。”

郭前緒算了一筆“運(yùn)輸賬”：以前運(yùn)輸是通過(guò)“小哥+車(chē)輛”，既有油費(fèi)還有人員工資。現(xiàn)在使用無(wú)人快遞車(chē)，一天下來(lái)能省100多元，一年就能省3萬(wàn)多元運(yùn)輸費(fèi)。

“無(wú)人車(chē)是韻達(dá)網(wǎng)點(diǎn)配送的新質(zhì)生產(chǎn)力！”韻達(dá)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，無(wú)人快遞車(chē)將數(shù)字化和智能化觸角更加充分地延伸到收轉(zhuǎn)運(yùn)派的各個(gè)環(huán)節(jié)，打通了快遞“最后一公里”，為客戶(hù)和消費(fèi)者提供了快速、精準(zhǔn)、安全的物流服務(wù)體驗(yàn)。