互聯(lián)網(wǎng)公司以 A/B 測(cè)試作為一切產(chǎn)品調(diào)整的依據(jù)。而拼多多更進(jìn)一步，在生意里的每一個(gè)環(huán)節(jié)測(cè)試各方參與者，重新探索一家公司的增長(zhǎng)能有多快，而商業(yè)規(guī)則又能被折至怎樣的弧度。
自去年開始，來自全國(guó)各地的主播和直播機(jī)構(gòu)紛紛涌入杭州，其中不乏來自廣州的大主播和網(wǎng)紅。有業(yè)內(nèi)披露的數(shù)據(jù)顯示，就實(shí)際成交額來看，浙江的主播成交額排名第一，主播人均帶貨金額遠(yuǎn)超其他區(qū)域。
快遞業(yè)也不例外。據(jù)淄博郵管局統(tǒng)計(jì)，當(dāng)前日均收寄炒鍋餅、紫米餅、燒烤爐等燒烤周邊產(chǎn)品超1萬件。順豐、京東、菜鳥等快遞企業(yè)調(diào)人增援，順豐更是投放優(yōu)惠券包5萬張，助力游客出游一身輕。
在向港交所遞交IPO招股書不到一個(gè)月，京東集團(tuán)旗下的京東智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)計(jì)劃再次出手英國(guó)，開啟“買買買”模式。24日，市場(chǎng)消息稱，京東產(chǎn)發(fā)將斥資2.5億英鎊，收購(gòu)高盛位于英國(guó)的大型物流資產(chǎn)包。
國(guó)家郵政局發(fā)布的行業(yè)最新運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，一季度全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量累計(jì)完成268.9億件，同比增長(zhǎng)11%。三家快遞大幅跑贏11%的行業(yè)平均增速，韻達(dá)元?dú)馍形赐耆謴?fù)，市場(chǎng)份額遭遇蠶食。
4月以來，不少淘寶用戶注意到，淘寶App首頁改版，原來的“四大金剛”位（聚劃算、淘寶直播、有好貨、每日好店）變成了三個(gè)入口，分別為淘寶直播、“99特賣”、以及淘鮮達(dá)或淘菜菜等本地零售入口。
深耕物流行業(yè)27年，德邦在快運(yùn)領(lǐng)域的地位難以撼動(dòng)，在2018年上市后的首份財(cái)報(bào)里，快遞業(yè)務(wù)和快運(yùn)業(yè)務(wù)平分秋色。但是2022年這份財(cái)報(bào)，讓市場(chǎng)看到了德邦在快遞領(lǐng)域的更多可能。
亞洲港口貨運(yùn)基礎(chǔ)雄厚，但因出口貿(mào)易受歐美市場(chǎng)影響，加之中日韓各國(guó)基建投資力度有所放緩，尤其鐵礦石、鋼材和基建材料貿(mào)易需求疲軟，使得港口貿(mào)易增幅略有收窄，排名穩(wěn)中下行；
與幾位行業(yè)內(nèi)的人交流了一下，大家對(duì)于清退的對(duì)象各執(zhí)一詞，尚未定論。有人稱這里的“低端物流”，是把行業(yè)內(nèi)的多家規(guī)模化企業(yè)都包含在其中；也有人認(rèn)為，此舉或許只是為了清退“小散亂差”的傳統(tǒng)物流園。
近年來，我國(guó)肉類、水果、蔬菜、水產(chǎn)品、乳品、速凍食品和生物制劑、藥品等冷鏈產(chǎn)品市場(chǎng)需求的快速增長(zhǎng)，以及政策的大力支持、營(yíng)商環(huán)境的持續(xù)改善，為冷鏈物流的高質(zhì)量發(fā)展按下了“快進(jìn)鍵”。
社交媒體上，我們經(jīng)常能看到高學(xué)歷年輕人投身體力活的故事，他們或是渴望逃離職場(chǎng)內(nèi)卷，或是在就業(yè)壓力下“脫掉長(zhǎng)衫”、“文轉(zhuǎn)腿”（“腿”指體力活）。但體力活會(huì)更容易干嗎？
5位小哥無奈訴至法院，快遞小哥們?cè)跈z察官的幫助下勝訴。在加盟制網(wǎng)絡(luò)，類似這樣的奇葩事不在少數(shù)，拖欠派費(fèi)現(xiàn)象長(zhǎng)期存在，盡管各方持續(xù)強(qiáng)調(diào)保障小哥權(quán)益，但筑就快遞行業(yè)的誠(chéng)信之墻仍任重道遠(yuǎn)。
隨著國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)高增長(zhǎng)時(shí)代的結(jié)束，在流量增長(zhǎng)趨于飽和、電商賣家的數(shù)量卻依然在持續(xù)走高的情況下，這一矛盾帶來的結(jié)果就是商家獲客成本居高不下，更是讓投入產(chǎn)比不容樂觀。
