而此次合作的簽署標(biāo)志著順豐航空開啟與阿提哈德貨運(yùn)的全面戰(zhàn)略合作，基于合資企業(yè)的建立，雙方將在飛機(jī)運(yùn)力投放、運(yùn)輸時(shí)刻優(yōu)化、航線網(wǎng)絡(luò)拓展、國(guó)際業(yè)務(wù)融合等方面實(shí)現(xiàn)更多突破。
“每個(gè)行業(yè)都卷的冒煙，我們只能也必須往外走！”Kimi之前在DHL、UPS等國(guó)際物流公司工作，她從中國(guó)到中亞創(chuàng)業(yè)，在哈薩克斯坦等地建立物流公司。她是中國(guó)創(chuàng)業(yè)者出海的一個(gè)縮影。
但跨境電商從業(yè)者向澎湃研究所研究員反映，“今年以來，跨境電商的早期紅利在逐漸消失”“運(yùn)營(yíng)難度增大，利潤(rùn)率屢創(chuàng)新低”，從業(yè)者表示，不少之前“小眾”的賽道也開始陷入“價(jià)格戰(zhàn)”。
今年是謝慶羽在馬來西亞做快遞生意的第4年。謝慶羽是馬來西亞華人。2020年，因?yàn)橐咔闊o法回到國(guó)內(nèi)繼續(xù)自己的貨運(yùn)代理生意，他決定成為百世集團(tuán)在馬來西亞吉打州的區(qū)域加盟商，在這片土地上尋找...
億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，在反內(nèi)卷的號(hào)召下，德邦同樣將目光投向海外。結(jié)合超百個(gè)品牌定制專業(yè)解決方案，德邦助力企業(yè)重構(gòu)國(guó)際供應(yīng)鏈，保障全程高品質(zhì)交付，幫助跨境商家順利迎戰(zhàn)旺季。
銷售競(jìng)爭(zhēng)很不激烈。印尼像中國(guó)一樣有大量的三四線城市，大家有很強(qiáng)的消費(fèi)欲望，但是對(duì)價(jià)格很敏感，而且下沉市場(chǎng)的物流不成熟，國(guó)際品牌也很難在下沉市場(chǎng)做銷售。
利用這一空間，中通為長(zhǎng)期發(fā)展“置換”了一系列新質(zhì)增長(zhǎng)動(dòng)力。近日中通公布了其今年1-8月的助農(nóng)戰(zhàn)績(jī)，數(shù)據(jù)顯示，截至8月，中通快遞承運(yùn)的農(nóng)村地區(qū)包裹超過93億件，其中農(nóng)村上行件同比增速達(dá)到43.77%。
極兔的發(fā)展取決于其滿足各個(gè)市場(chǎng)獨(dú)特需求的能力，極兔速遞在各市場(chǎng)會(huì)根據(jù)當(dāng)?shù)乇O(jiān)管、文化和技術(shù)等環(huán)境差異采取針對(duì)性的策略。“雖然快遞業(yè)務(wù)都是將包裹從A點(diǎn)運(yùn)送到B點(diǎn)，但每個(gè)市場(chǎng)都有著自己獨(dú)特性。
億豹網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，大家互相開放，但仍有芥蒂，各個(gè)平臺(tái)當(dāng)然更傾向自己的業(yè)務(wù)。比如拼多多百億補(bǔ)貼頻道的特定商品僅支持多多支付，京東最近聲勢(shì)浩大的服飾五折活動(dòng)，也必須使用京東支付。
貨源保底、按件補(bǔ)貼、費(fèi)用返還……作為一個(gè)將目光聚焦于快遞業(yè)的創(chuàng)業(yè)者，是否會(huì)被這樣優(yōu)厚的條件吸引？?jī)H7000元就可以加盟一家快遞驛站，這樣低的入行“門檻”會(huì)不會(huì)讓人動(dòng)心？
無獨(dú)有偶，今年以來順豐也在加大在車體廣告上的投放力度，滿大街都能看到“大件也要發(fā)順豐、跨省最快7小時(shí)”的宣傳語，而限時(shí)運(yùn)輸“貨急找跨越 跨省最快8小時(shí)”也一直都是跨越的招牌。
當(dāng)下，順豐和京東物流在大閘蟹寄遞市場(chǎng)已經(jīng)占據(jù)一定優(yōu)勢(shì)，往年通達(dá)系快遞也曾布局這一領(lǐng)域，但近兩年已經(jīng)鮮有聲音。冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)龐大、單價(jià)理想，是反內(nèi)卷的新高地，但高成本投入與高標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)的入場(chǎng)券...
連續(xù)兩年參會(huì)，王衛(wèi)演講發(fā)言的主題從“可持續(xù)”到“韌性”。不變的，是供應(yīng)鏈服務(wù)在全球化視角下需要強(qiáng)筋壯骨的思維。“有韌性的供應(yīng)鏈”并不是新詞，但在這幾年，它的地位在提升。
