億豹網(wǎng)了解到，極兔在基建以及技術(shù)方面的投入還在持續(xù)增加，今年下半年其中國(guó)首個(gè)自建的淮陽(yáng)轉(zhuǎn)運(yùn)中心即將投產(chǎn)，明年自建的廣州轉(zhuǎn)運(yùn)中心即將投入使用，預(yù)計(jì)單票成本仍有下降空間。
以抖音、快手為代表的直播電商則是另一種邏輯。他們先通過(guò)海量?jī)?nèi)容吸引了消費(fèi)者的注意力，再通過(guò)主播篩選有購(gòu)買意愿的消費(fèi)者，將流量變現(xiàn)。可以說(shuō)，每一個(gè)直播間，都是一個(gè)垂直電商平臺(tái)。
被寄予厚望的1號(hào)店業(yè)務(wù)幾乎毫無(wú)聲量，以雙方在中國(guó)市場(chǎng)的體量而言，京東更像是沃爾瑪?shù)囊粋€(gè)線上分銷渠道。而在京東與阿里巴巴、拼多多的連番大戰(zhàn)中，作為主要盟友兼股東的沃爾瑪也并未有所表現(xiàn)。
隨著抖音電商的崛起，越來(lái)越多的快遞企業(yè)爭(zhēng)先恐后地想加入其中，順豐成抖音自選快遞和退貨首選、極兔牽手小楊哥、京東為與輝同行保駕護(hù)航、韻達(dá)為抖音超市提供倉(cāng)配服務(wù)，相當(dāng)熱鬧。
更詳細(xì)一點(diǎn)，即時(shí)零售區(qū)別于用快遞送貨到家的遠(yuǎn)場(chǎng)電商，其商品（非餐食）在距離消費(fèi)者 3 - 5km 的地方發(fā)貨，送達(dá)時(shí)間按小時(shí)記，也可以全城配送，時(shí)效可能會(huì)超過(guò) 1 小時(shí)，目前主要由外賣配送員送貨上門。
正如大楊哥在開(kāi)業(yè)儀式所說(shuō)的，“希望三只羊香港公司能夠成為三只羊在全球布局中的重要支點(diǎn)，通過(guò)香港公司我們能夠更好地連接國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，探索互聯(lián)網(wǎng)電商多元化發(fā)展的無(wú)限可能?！?/p>
網(wǎng)絡(luò)流行敘事中的“中產(chǎn)返貧三件套”，被影片巧妙縫合進(jìn)高志壘的家庭：房貸近千萬(wàn)、配偶不上班、孩子上國(guó)際學(xué)校。和許多一線城市的新中產(chǎn)家庭一樣，他們的生活看似光鮮，卻是岌岌可危的。
眾所周知，物流行業(yè)作為一個(gè)傳統(tǒng)的實(shí)體行業(yè)，其鏈路長(zhǎng)、場(chǎng)景復(fù)雜，涉及眾多線下人員與設(shè)備。它連接著生產(chǎn)、分銷到最終消費(fèi)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，確保貨物從起點(diǎn)安全高效地抵達(dá)終點(diǎn)。
有的保險(xiǎn)公司明確表示新能源貨車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)停辦，而即便正常開(kāi)辦業(yè)務(wù)的險(xiǎn)司，4米2電動(dòng)廂貨的保費(fèi)一年動(dòng)輒接近1.5萬(wàn)元。不少業(yè)內(nèi)人士感嘆，保險(xiǎn)正在成為阻礙新能源貨車發(fā)展的最大掣肘。
“今年5月15日和31日，我通過(guò)青島的貨物代理公司向位于美國(guó)休斯頓的橙聯(lián)海外倉(cāng)分別發(fā)了5箱和7箱貨，其中5月15日發(fā)的貨顯示6月11日簽收，但丟失了4箱，而5月31日發(fā)的貨顯示6月24日簽收，但丟失1箱?！?/p>
不少冷藏車主吐槽，現(xiàn)在辦理保險(xiǎn)特別難，除了強(qiáng)險(xiǎn)之外，基本沒(méi)有任何商業(yè)險(xiǎn)可以購(gòu)買。問(wèn)原因就是“業(yè)務(wù)管控”四個(gè)字，直接拒絕你辦理。 但冷藏車購(gòu)車成本高，一旦發(fā)生事故可能面臨大筆維修費(fèi)用，因此...
作為快遞行業(yè)“國(guó)家隊(duì)”，臨沂郵政上半年快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到5908萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)48%。臨沂作為山東在郵政快遞業(yè)務(wù)量上的“領(lǐng)跑者”，山東“快遞第一城”名副其實(shí)，也充分體現(xiàn)了臨沂商貿(mào)物流的實(shí)力與活力。
“更快、更遠(yuǎn)、更強(qiáng)”，這背后是整個(gè)跨境電商行業(yè)在供應(yīng)鏈模式的一次自我革命。在“多快好省”目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下，跨境電商走向半托管的精耕細(xì)作。速賣通預(yù)計(jì)實(shí)行半托管模式，在同樣成本下物流會(huì)平均提速9天。
