1月8日，彭博社最新報道中指出：“菜鳥上市將是2024年亞洲最熱門的IPO計劃之一。在經(jīng)歷了艱難的2023年之后，亞洲IPO可能會得到提振，因為香港預(yù)計今年的大型中資交易將逐步回歸?！?/p>
2023年，當(dāng)電商平臺意識到問題所在，忙著回歸低價、回歸服務(wù)的時候，時間似乎已經(jīng)有些晚了；2024年，面對國際零售連鎖店的這波進(jìn)攻，電商這座曾經(jīng)被認(rèn)為最牢固的城堡，還能守得住嗎？
黃牛轉(zhuǎn)戰(zhàn)線上散件，早已成為行業(yè)公開的秘密。在二手或社交平臺輸入“便宜寄快遞”等關(guān)鍵詞，各種寄件小程序彈了出來，最低只要4塊錢起步。原本10元錢左右的快遞費(fèi)，只要4塊錢就可以寄件，中間的利潤...
郵管局表示，以上幾處網(wǎng)點(diǎn)均陸續(xù)恢復(fù)正常派送，當(dāng)前北京日均快遞攬投量超1800萬件，主管部門將督促北京總部落實主體責(zé)任，提前做好場地與人員安排應(yīng)急預(yù)案，保障末端網(wǎng)絡(luò)暢通。
新的競爭態(tài)勢，新的產(chǎn)業(yè)鏈條，零擔(dān)物流企業(yè)必須要抓住2024年的全新機(jī)會。對于零擔(dān)物流行業(yè)來說，2023年并不算是一個豐收年?？蓪τ谠谶@個行業(yè)中掘金的企業(yè)們來說，希望已經(jīng)就在不遠(yuǎn)處。
2023年，快遞業(yè)中掙扎前行。這一年，價格戰(zhàn)從年初殺到年尾；快遞業(yè)集體出海“搶肉吃”；旺季利潤不旺生意“不香”……2024年，在高速增長已無可能的前提下，快遞業(yè)又將如何穿越周期？
值得注意的是，快遞行業(yè)法律法規(guī)正在不斷完善之中。2023年8月，郵政法再次啟動修訂，按照“非必須不修改”原則，涉及10余條內(nèi)容面向社會公開征求意見，其中最重要的內(nèi)容之一就是對快遞的定義做了修改。
大家都知道，年貨節(jié)是淘寶天貓最重要的銷售活動之一，也是商家們擴(kuò)大品牌影響力和提升銷售額的重要機(jī)會。在這個時候，商家的積極參與對于新年伊始的業(yè)績至關(guān)重要。通過淘寶天貓的各種資源和活動...
作為一家先發(fā)跡于海外的快遞企業(yè)，極兔國內(nèi)物流網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)并不牢固，面對深耕國內(nèi)快遞市場30年的通達(dá)系，優(yōu)勢并不明顯。那么，極兔究竟憑何撐起1400億港元市值？資本究竟是看中了極兔哪一點(diǎn)呢？
如果你周末到深圳的一些山姆會員店，就會發(fā)現(xiàn)，那些很多推著滿滿一車商品排隊等著結(jié)賬的，都是一些說著不太標(biāo)準(zhǔn)的普通話的香港人。以至于很多深圳人都在感慨：“周末的山姆，現(xiàn)在是香港人的天下”。
前兩天，差評君請了幾天年假，去感受了一下陽光、微風(fēng)和古鎮(zhèn)。還拉了一箱子的特產(chǎn)回來，準(zhǔn)備寄回老家。結(jié)果，我正在蒙頭包快遞的時候，隔壁同事突然神秘兮兮遞給我一個不知名的小程序，跟我說...
2024年第一天，北京快遞舊三輪正式告別所有網(wǎng)點(diǎn)，快遞員無法上路，部分不合規(guī)快遞網(wǎng)點(diǎn)出現(xiàn)積壓現(xiàn)象，末端被遺棄這一幕充滿了心酸和無賴，它會不會成為2024年快遞末端發(fā)展的預(yù)演？
對未來的焦慮，不是經(jīng)濟(jì)向好或下滑，而是對不確定性的擔(dān)憂。哪怕是撤退，也要早做打算，有序撤退。過去10年，快遞行業(yè)迎來了高速發(fā)展的黃金時代。由于增量可觀，快遞江湖不必你死我活。
