據中通快運董事長賴建法此前透露，中通快運成立2年之期，便已實現盈利。如今，經濟環境放開，作為業內為數不多實現規模盈利的網絡，恢復后的第一年，中通快運2023年的關鍵詞是什么？
近日，阿里巴巴集團總裁表示，阿里巴巴計劃在土耳其投資超過10億美元，包括計劃在伊斯坦布爾機場建立物流樞紐，并在土耳其首都安卡拉附近建立占地20萬平方米的土耳其最大數據中心。
這些對內的全員信中，往往會有情緒的烘托、組織架構調整、戰略戰術變化以及接下來對于新方向的預判等，因此，我們盤了一下頭部企業一把手的全員信，他們是怎么看待企業的經營情況？
靜悄悄的雙11背后，是三年大疫給國內蓬勃而起的消費升級的那記重拳，也帶來了傳統電商的分化。如今距離首次618、雙11大促已經過去了14年之久，消費者需要的從來都不是紛繁復雜的玩法...
2022年對全球來說是復雜動蕩的一年，俄烏沖突、新冠疫情、全球通脹、美國印太戰略等，不好的消息一再沖擊全球供應鏈與物流安全穩定。2022年也有一些新的變局，新興大國加速自主物流體系建設...
根據中國物流信息中心發布的電商物流指數測算，過去5年，電商物流從業人數累計增加了46.5%。其中，2022年增加了7.4%，增幅較上年擴大了3.2個百分點，較工業企業高5.6個百分點。
放假本來是開心的事，但今年多少有點別開生面。隨著春節的臨近，很多打工人卻開心不起來。相對于端著鐵飯碗的人來說，放假很可能就意味著沒有收入，三年下來，錢包越來越癟，換誰能笑得出來？
會上，浙商總會副會長、上海市浙江商會輪值會長、圓通速遞股份有限公司董事長喻渭蛟發表主旨演講。他表示，建設共同富裕示范區，是中央賦予浙江的重大使命，也是浙商的一個時代考題。
這家網點成為行業目前普遍現狀的一個縮影，億豹網此前報道，如果說2021年，送貨上門成為小哥不能承受之重，各種讓小哥崩潰的畫面還歷歷在目。那么剛剛過去的2022年，苦撐了幾年的網點老板...
2022年是極其特殊的一年。從空運身價暴漲到海運價格驟跌，從運輸受阻到倉儲中轉停滯，從境內競爭卷到海外競爭，從艱難的單個企業到聚合平臺的發展，2022年整個物流行業經受了嚴峻的考驗。
能看懂多遠的過去，就能看到多遠的未來，我們以年為周期，解構社區團購的演化歷程，抓取其中最為關鍵的十大變量，而變量之中恰恰蘊含著機遇，我們將其提煉為十大關鍵詞，以供團購人開年布局決策參考。
控股噸噸石油的趙健是誰？企查查顯示，趙健是深圳市四個輪子科技有限公司創始人、CEO，有七年互聯網從業經驗，2013年-2015年擔任小豬巴士聯合創始人，也曾擔任知名SNS塔防游戲主策劃。
直播電商跨過野蠻生長期，終于迎來行業拐點。此前，直播江湖還是淘寶直播、抖音、快手三家各有所長，競相爭奪的局勢；2022年就有告別“寡頭壟斷”、進入“巔峰對決”的趨勢，淘寶直播和抖音拼殺激烈。
