據“合肥市場監管”微信公眾號消息，9月19日，合肥市成立聯合調查組，針對近期網絡反映的合肥三只羊網絡科技有限公司（以下簡稱“三只羊公司”）直播帶貨中存在的有關問題開展調查。
疫情期間，一款格子外套在亞馬遜銷量排名第一，單件單款單天銷量破萬，安徽上巖科技有限公司（下稱“上巖科技”）總經理蔣葉兵立即截圖，留下這一高光時刻，“那是我們電商人的榮耀”。
9月25日，全球可持續交通高峰論壇（2024）在北京召開。本次論壇由交通運輸部主辦、中國國際可持續交通創新和知識中心承辦。中共中央政治局委員、國務院副總理何立峰出席開幕式并向論壇致開幕詞。
專注于家具、大家電等“超大件”包裹出海的歐象、深耕美國本土卡車派送業務的愛夸物流科技有限公司，專注拼箱并推出小程序“智能報價系統”的凱迪物流……中國物流企業在物博會上大秀身手。
今年前8月，深圳港完成集裝箱吞吐量2185.6萬標箱，同比增長14.4%；新增開通6條組合港航線，新增掛牌運營4個內陸港，組合港航線和掛牌內陸港累計分別增至43條和19個。組合港航線和內陸港...
截至目前，江蘇省已實施“快遞+先進制造業”入庫項目145個，全年業務量達3.14億件、實現業務收入25.39億元、支撐制造業產值1741億元，形成了一批覆蓋消費品、交通運輸設備、電子設備等...
其中，增強動力鋰電池綜合運輸服務效率方面，研究規劃動力鋰電池運輸常備通行線路及臨時停放地點，確保通行安全；優化船舶載運動力鋰電池進出港申報手續，提升船舶進出港和貨物周轉效率；
“強勢推進常山江航電樞紐、常山東連接線等一批牽引性交通項目，招引多家快運物流龍頭企業，是我們全力打造四省邊際‘快運之鄉’的謀篇布局，也是不斷延伸壯大物流產業鏈的‘常山打法’。”
眼下，多地紛紛以大規模設備更新為契機，加快物流領域智能化、綠色化升級步伐。近日，江西、黑龍江、貴州、甘肅、四川等多省份編制出臺了交通運輸領域大規模設備更新行動方案。
因8月底收購天天快遞股權而聞名的融躍速運，在9月初遭遇收購的天天快遞牌照即將被注銷/作廢。緊接著，融躍速運又發布了重組公告。這一系列事情的發生，快得讓人有點看不過來。
合肥PCDC將作為蔚來售后供應鏈的核心樞紐，負責從制造工廠及供應商接收配件，并提供包括翻包存儲在內的增值服務，重點提供華中區域及全國其他區域蔚來售后門店的配件配送服務。
業績方面，招股書顯示，2021年、2022年、2023年，閃送分別實現營收30.4億元、40億元、45億元，凈利潤-2.91億元、-1.804億元、1.105億元。2024年上半年，閃送實現營收22.8億元，同比增長7.6%，凈利潤1.237億元，上年同期為4210萬元。
這一直達冷鏈物流司機的補貼政策，不僅能調動冷鏈物流行業個體司機及冷鏈物流企業“油換電”的積極性，同時還有望打破“銀九銅十”的銷量怪圈，迎來難得的“金九銀十”。
